«Ингушский» след в подрыве «Невского экспресса»

Версия для печати Постоянный адрес В закладки Оставить комментарий Скопировать адрес

Упорный поиск «чеченского следа» в деле о подрыве «Невского экспресса» привел правоохранительные органы в соседнюю с Чечней республику – Ингушетию. Сегодня стало известно о том, что в населенном пункте Экажево Назрановского района республики при проверке оперативной информации были задержаны двое участников незаконных бандформирований.

Подробности операции и то, каким образом задержанные братья Хидриевы могут быть причастны к взрыву поезда, силовики пока не разглашают. Но факт причастности задержанных к подрыву Невского экспресса, кстати, срочным порядком этапированных в Москву, уже подтвердил министр внутренних дел Рашид Нургалиев.

«Работа по этому делу продолжается, есть подозреваемые, которые уже доставлены в Москву», — сказал министр. Нургалиев отметил, что «есть косвенные признаки» причастности задержанных к теракту. «Есть то, что мы называем — очень тепло и очень жарко, информация очень интересная», — прокомментировал задержание министр.

От дальнейших комментариев Нургалиев воздержался, сославшись на тайну следствия. По словам министра, только оно сможет дать нормальный комментарий по этому поводу.

Несмотря на всю засекреченность дела, журналистам удалось узнать, что возможные террористы входили в незаконные вооруженные формирования, действовашие на территории Ингушетии. Более того, братья Хидриевы подозреваются сразу в нескольких разбойных нападениях в центральных регионах России. Известно также, что 30-летнего Амирхана и 29-летнего Макшарипа захватили в собственном доме.

Но пока рано говорить о том, что задержанные действительно являлись исполнителями теракта. После подрыва поезда появилось большое количество версий относительно организаторов этого преступления, но все они оказались несостоятельными. В нападении подозревали экстремистов с Кавказа, действующие в Новгородской области националистические группировки, местных бандитов… Ответственность за теракт взяла на себя и группировка «Рияд ас-Салихин», созданная несколько лет назад Шамилем Басаевым. «Этот теракт – дело рук смертников Шамиля Басаева», – говорилось в заявлении, размещенном на одном из сайтов сепаратистов.

По делу о подрыве «Невского экспресса» было даже произведено несколько задержаний. Через несколько дней после теракта оперативники задержали трех подозреваемых: чеченца Хасана Дидигова и двух молодых мужчин из Санкт-Петербурга — Андрея Каленова и Дениса Зеленюка. Но около месяца назад все трое были освобождены из-под стражи под подписку о невыезде, а через некоторое время адвокаты сообщили, что уголовное преследование их подзащитных прекращено. Кстати, Каленова и Зеленюка задержали лишь за то, что они оказались в ненужное время в ненужном месте — во время теракта они были на близлежащей даче и неосторожно воспользовались мобильной связью. Их звонки и стали основным аргументом следователей.

Так что вполне возможно, что после допросов и других следственных мероприятий станет ясно, что и «гости» из Ингушетии тут ни при чем, и поиск подрывников «Невского экспресса» продолжится.

Напомним, что поезд номер 166 «Невский экспресс» сообщением Москва – Петербург был взорван 13 августа 2007 года в 21:38 мск на перегоне Бурга – Малая Вишера в Новгородской области. Мощность взрывного устройства составила около 2 кг тротила. Взрыв самодельного устройства, заложенного под железнодорожное полотно, повредил 750 метров железнодорожных путей и 800 метров контактной сети. По факту крушения поезда было возбуждено уголовное дело по статье 205-й УК РФ «Терроризм». Дело стал вести недавно созданный Следственный комитет (СК) при генпрокуратуре. Под личный контроль расследование взял руководитель СК Александр Бастрыкин.

В результате аварии электровоз и 12 вагонов поезда сошли с рельсов. Первый от локомотива вагон оказался сдавлен, два опрокинулись под откос, еще два легли на бок.

Пассажиры и проводники вместе выносили пострадавших из вагонов, укладывали и усаживали у дорожного полотна, пытались оказывать первую помощь. Большинство из пассажиров были травмированы осколками стекол.

При крушении поезда пострадали 60 человек, более 30 были госпитализированы в ближайшие больницы. В частности, в дорожную больницу Октябрьской железной дороги в Петербурге были доставлены 16 раненых. Два человека находились в тяжелом состоянии, еще двое – в состоянии средней тяжести. В числе пострадавших были двое иностранных граждан.

Чудом никто не погиб. Всего в поезде находился 231 пассажир и 20 человек в составе поездной бригады.

Позже специалисты сошлись во мнении, что жертв удалось избежать только за счет высокой скорости поезда в момент взрыва. Место подрыва было предусмотрительно выбрано возле моста. По замыслу террористов вагоны должны были упасть с моста, что неизбежно привело бы к большому количеству жертв. Но за счет высокой скорости поезду удалось проехать мост и сойти с рельсов уже за мостом.

Как установили следователи, взрывное устройство было приведено в действие с помощью дистанционного управления – путем замыкания электропроводов через автомобильный аккумулятор. Кстати, практически точно так же два года назад были осуществлены еще два взрыва: первый – при покушении на Анатолия Чубайса, второй – при подрыве поезда Грозный – Москва.