Российским полярникам придется экономить на всем

Фото: Антарктида Версия для печати Постоянный адрес В закладки Оставить комментарий Скопировать адрес

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 января. Объем финансирования российских антарктических исследований в 2009 году фактически сократится на 21-22% и составит порядка 800 млн рублей. Об этом сегодня на пресс-конференции в «Росбалте» заявил начальник Российской антарктической экспедиции Валерий Лукин.

«Фактическое сокращение финансирования антарктической экспедиции составило 21-22%. Сейчас объем финансирования на 2009 год составляет 756 млн рублей и 50 млн рублей на инвестиционные проекты, на закупку новой техники», — пояснил Лукин, отметив, что в этом году предполагается еще один секвестр. При этом существующий план экспедиций в Антарктиду на 2005-2010, возможно, будет продлен до 2012 года. В связи с сокращением финансирования полярникам придется экономить на покупке запчастей, топливе, уменьшать расходы на связь.

«Кризисный» секвестр коснется и производства новых самолетов на лыжно-колесном шасси и грузо-пассажирских самолетов, позволяющих летать из Кейптауна на антарктический материк без дозаправки. «Этот вопрос явно будет отложен, — сказал он. — Какое-то финансирование для ОАК будет выделено, но его явно будет недостаточно». Кроме этого, начальник Российской антарктической экспедиции не исключил, что научно-экспедиционное судно, которое должны построить к 2011 году на замену «Академику Федорову», возможно, не будет сдано в заявленный срок.

В настоящее время Россия по уровню финансирования исследований на Южном полюсе находится на 7 месте среди прочих стран, ведущих исследования в Антарктике. РФ уступает по этому показателю США, Японии, Великобритании, Германиии, Австралии и Китаю.

«Все те проблемы, которые существуют в России, они, безусловно, существуют и в Антарктиде. Невозможно построить в отдельно взятой Антарктиде «светлое коммунистическое общество"», — сказал Валерий Лукин, комментируя влияние кризиса на реализацию антарктических программ.

Из-за кризиса, например, строительство полярной круглогодичной станции «Прогресс», вероятно, попадет в перечень антарктических долгостроев. Ее строительство с перерывами ведется с 2000 года. Вблизи станции на леднике находится взлетно-посадочная полоса для воздушного сообщения между другими станциями. В перспективе 2010-2012 гг. на «Прогресс» планировался перенос транспортного узла со станции «Мирный».

Станция была открыта в конце 1989 года как сезонная геологическая база. Однако в 2000 году работы были заморожены, но с 2003 года снова возобновлены. С 2004 года на станции строится новый зимовочный комплекс. В октябре 2008 года в зимовочном домике произошел пожар, в результате которого погиб 1 сотрудник, а также пострадали 2 человека. Служебные строения станции не пострадали.

Напомним, 28 (16) января 1820 г. — день открытия материка Антарктиды Первой русской антарктической экспедицией Беллинсгаузена — Лазарева.