Опрос

Что, по-вашему, стоит за предложением Путина ускорить строительство Союзного государства?

Стремление к интеграции народов России и Белоруссии
Необходимость усиления влияния России в мире
Ностальгия по временам СССР
Трезвый политико-экономический расчет
План Путина возглавить Союзное государство или иное образование на пространстве СНГ
Привычка к ритуальным заявлениям о единстве братских народов
 

Росбалт

Новости на вашем сайте

Лента новостей

18.03.2010

12:11 Греция может обратиться за помощью к МВФ

11:55 В Калуге будут собирать Mitsubishi

11:41 В «Азов-сити» начали строить второе казино

11:41 Россия продает стратегические месторождения нефти

11:28 Банк «Союз» увеличил уставный капитал на 5 млрд рублей

11:26 Медведев представил кандидатуру Агапцова на должность аудитора Счетной палаты

11:14 Сoca-Сola подала заявку на покупку «Нидана»

10:59 Торги на российских биржах открылись падением

10:48 GM в 2010 году может вновь получить прибыль

10:36 Цены на нефть снижаются после вчерашнего роста

10:19 «Аэрофлот» готов передать терминал D в управление аэропорту «Шереметьево»

10:10 ФРС США хочет и впредь следить за небольшими банками

09:56 Китай выпустит гособлигации почти на $4 млрд

09:47 Минтранс достроит начатые автодороги, новые не планирует

09:39 Goldman Sachs нашел ключ к будущему еврозоны

Renault одобряет перестройку «АвтоВАЗа», но много денег не даст

АвтоВАЗ
Фото: АвтоВАЗ

Версия для печати
В закладки
Постоянный адрес
Оставить комментарий (4)

В контексте

Дилер «АвтоВАЗа» может достаться стороннему инвестору

Путин обещает миллиард на «социалку» «АвтоВАЗа» (12)

У «АвтоВАЗа» новый вице-президент по техразвитию (1)

Ключевые слова

ПАРИЖ, 2 ноября. Renault финансово поддерживает перестройку близкого к банкротству российского «АвтоВАЗа», однако отказывает просьбам российских властей о крупных денежных инвестициях. Как передает Reuters, об этом заявил операционный директор французской компании Патрик Пелата.

«Они бы хотели, что мы влили много денег, поскольку «АвтоВАЗу» нужны деньги, но у нас нет крупных сумм. Мы сказали им, что не можем вкладывать дополнительные средства в совместное предприятие», — сказал Пелата.

По его словам, компания, купившая 25% «АвтоВАЗа» почти за $1 млрд, поддерживает перестройку базы поставок и сборочных линий, но не разглашает потраченную на это сумму. «Мы заплатим свою долю... Это не маленькая сумма, но и не полмиллиарда», — сказал он, добавив, что работа над формированием новой базы поставок «уже началась».

Как напоминает Reuters, ранее Renault согласилась на категоричное предложение властей РФ инвестировать в «АвтоВАЗ» под угрозой размытия ее доли.

Отметим, что на 1 октября 2009 года общий долг «АвтоВАЗа» составлял 62 млрд рублей. В эту сумму входят и 25 млрд рублей, предоставленных госкорпорацией «Ростехнологии» в виде беспроцентного займа. По оставшемуся долгу процентные ставки составляют от 17,5% до 19% годовых. Основными кредиторами «АвтоВАЗа» являются Сбербанк, банк ВТБ и две «дочки» Внешэкономбанка — банк «Глобэкс» и НТБ.

Чистый убыток компании «АвтоВАЗ» по МСФО за I полугодие 2009 года достиг 19,6 млрд рублей. За аналогичный период 2008 года убыток составил 2 млрд рублей. «Мировой экономический кризис оказал негативное влияние и на автомобильный рынок. Ограничение банками объемов кредитования дилеров и конечных потребителей и опасения покупателей привели к негативным тенденциям в продаже автомобилей», — говорилось в сообщении компании.

ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России. За 2008 год компания продала в России более 622 тыс. автомобилей. На экспорт было поставлено более 106 тыс. автомобилей. «АвтоВАЗ» выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также «классику». 25% акций «АвтоВАЗа» принадлежат французской Renault (стратегическому партнеру японской Nissan).



Загружается, подождите...
...

Контекст


Загружается, подождите...
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования