Opel обвинил RHJ в нечестной конкуренции

МОСКВА, 18 августа. Производственный совет Opel обвинил бельгийскую компанию RHJ International в нечестной конкуренции, сообщают "Вести".

По мнению членов совета, в своей концепции развития Opel бельгийская компания представила цифры, которые не соответствуют действительности. Сумма расходов RHJ на этот год определена лишь приблизительно, а инвестиции в актив отодвинуты на неопределенный срок. Как полагают в совете, бельгийский инвестор, используя такие неточные данные, хочет снизить суммы госгарантий.

RHJ первоначально определял эту цифру в 3 млрд 800 млн евро, а другой претендент на Opel — консорциум Magna-Сбербанк — в 4,5 млрд евро.

Кроме того, бельгийского инвестора обвинили в отсутствии маркетинговой стратегии развития Opel, а также в том, что при новых хозяевах автопроизводитель потеряет самостоятельность.

Окончательное решение о судьбе Opel в ближайшие дни должно принять руководство General Motors.

Напомним, что в конце мая 2009 года власти Германии и General Motors объявили о сделке по продаже германского концерна Opel консорциуму австро-канадской Magna, Сбербанка и "Группы ГАЗ". Формальное подписание контракта ожидалось в течение пяти недель.

Между тем, американский концерн продолжал переговоры о продаже своей немецкой "дочки" и с другими заинтересованными сторонами, в том числе с китайским BAIC и бельгийской инвестфондом RHJ International.

20 июля General Motors принял окончательные заявки на покупку Opel от трех претендентов — консорциума Magna и Сбербанка, RHJ и BAIC.

23 июля стало известно, что GM согласилась продолжить детальные переговоры с двумя основными претендентами на покупку Opel — Magna и RHJ International. Китайская BAIC выбыла из списка.

Добавим, что канцлер Германии Ангела Меркель считает предложение Magna и Сбербанка о покупке Opel самым надежным. По ее словам, план реструктуризации, предложенный канадской фирмой и ее российским партнером, во всех аспектах наиболее рациональный.

Отметим также, что Magna и Сбербанк борются за победу на переговорах о приобретении убыточного европейского отделения GM, располагая политической поддержкой немецкого правительства и профсоюзов.

В то же время представители GM неоднократно выражали симпатии предложению RHJ и говорили о претензиях Magna на интеллектуальную собственность GM.