Испанцы выступают против сделки по Opel, Дворкович успокаивает

ЛОНДОН, 21 октября. Подписание договора по продаже General Motors своего европейского подразделения – Opel — канадскому консорциуму Magna International столкнулось с очередным препятствием в лице испанского отраслевого профсоюза, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

Профсоюз принял решение о проведении 28 и 30 октября, а также 3 и 5 ноября забастовки трудящихся автозавода в Сарагосе после провала переговоров с Magna International по поводу сокращения рабочих мест.

Одновременно руководство профсоюза созывает отраслевое совещание, которое также повлияет на работу конвейеров и приведет к его остановке 27 октября.

По словам представителя испанского тред-юниона Аны Санчес, трудящиеся надеются, что акция протеста заставит канадский консорциум возвратиться за стол переговоров для дальнейших дискуссий в отношении прояснения ситуации насчет числа сокращений рабочих и марки автомашины, которая будет производиться на предприятии после сделки.

Ранее Magna International сообщила испанскому профсоюзу о сокращении 1 тыс. 700 рабочих мест на предприятии в Сарагосе, где заняты 7 тыс. 500 человек.

Между тем, помощник президента РФ Аркадий Дворкович надеется, что все преграды по покупке компании Opel консорциумом Magna-Сбербанк, возникшие со стороны европейцев, будут преодолены в самое ближайшее время. Об этом он заявил сегодня в рамках инвестфорума Российско-Британской торговой палаты.

Помощник президента также отметил, что сделка по покупке Opel, растянувшаяся на несколько месяцев, ярко показала, "насколько вовлечены правительства" в бизнес-процессы современной экономики.

"Можно много говорить, что бизнес все сделает сам, но в реальности правительства оказались самым активным участником этих процессов", — отметил Дворкович.

Напомним, что в конце мая 2009 года власти Германии и General Motors объявили о сделке по продаже германского концерна Opel консорциуму австро-канадской Magna, Сбербанка и "Группы ГАЗ". Формальное подписание контракта ожидалось в течение пяти недель.

Между тем, американский концерн продолжал переговоры о продаже своей немецкой "дочки" и с другими заинтересованными сторонами, в том числе с китайским BAIC и бельгийской инвестфондом RHJ International.

20 июля General Motors принял окончательные заявки на покупку Opel от трех претендентов — консорциума Magna и Сбербанка, RHJ и BAIC. 23 июля стало известно, что GM согласилась продолжить детальные переговоры с двумя основными претендентами на покупку Opel — Magna и RHJ International. Китайская BAIC выбыла из списка. Однако GM постоянно затягивал переговоры и давал понять, что склоняется в сторону заявки, поданной RHJ. Считалось, что General Motors не хочет передавать технологии Opel в Россию.

Тем не менее, 10 сентября GM и Opel Trust признали совместное предложение Magna и Сбербанка по приобретению 55% пакета акций Opel "наиболее предпочтительным с точки зрения дальнейшего развития" предприятия. Согласно предложению консорциума, его участники — Magna и Сбербанк — будут владеть приобретенным пакетом акций в равных долях (50:50). GM сохранит 35%-ную долю, остальные 10% перейдут по новому трудовому соглашению к сотрудникам немецкого автопроизводителя. Предложение предусматривает, что совокупный размер инвестиций консорциума в акционерный капитал Opel составит 500 млн евро.

Как заявил 6 октября глава Сбербанка Герман Греф, первый этап – подписание сделки – будет завершен в течение ближайших недель.