GM переезжает в Германию

ЦЮРИХ, 14 ноября. Автоконцерн GM переводит свою европейскую штаб-квартиру из Цюриха в Германию. Как передает Deutsche Welle, в правительстве ФРГ возникла неразбериха из-за противоречивых сообщений о возможности предоставления государственной помощи для Opel.

Автоконцерн General Motors (GM) переводит штаб-квартиру своего европейского подразделения из швейцарского Цюриха и немецкий город Рюссельсхайм. "Этим шагом мы хотим укрепить позиции марки Opel и завода, где она производится", — заявил представитель американского концерна. По его словам, GM в Европе концентрирует внимание на своей дочке Opel, чья штаб-квартира находится в Рюссельсхайме, а также на марке Chevrolet.

Напомним, только в конце ноября укрепивший свои позиции GM принял решение оставить Opel себе и не продавать его канадско-австрийскому консорциуму Magna, членом которого является и российский Сбербанк.

Между тем, из правительства ФРГ поступают противоречивые сообщения о возможности оказания государственной помощи кризисному автоконцерну Opel — дочернему предприятию GM. Как сообщает журнал Spiegel, заявление министра экономики Райнера Брюдерле (Rainer Brüderle) о том, что General Motors уже не требует от Германии никакой помощи, вызвало недоумение в ведомстве федерального канцлера и министерстве финансов. Согласно журналу, оба эти ведомства, наоборот, ожидают от GM соответствующего запроса.

Источники в обоих ведомствах сообщают, что канцлер ФРГ Ангела Меркель и министр финансов Вольфганг Шойбле принципиально готовы выделить помощь для Opel, несмотря на то, что этот концерн остается в собственности GM. Как отмечают источники, GM уже обещал представить федеральному правительству концепцию оздоровления Opel, а этого явно не случилось бы, если бы американцы не хотели никакой помощи от Германии.

Между тем министр иностранных дел ФРГ Гидо Вестервелле выразил поддержку работникам Opel. "Сейчас важно поддержать персонал и производственные советы в их справедливой борьбе за сохранение рабочих мест", — заявил он. По словам Вестервелле, правившая ранее "большая коалиция" в случае с Opel совершила много ошибок, и министру экономики Брюдерле досталось тяжелое наследство.

Напомним, что в конце мая 2009 года власти Германии и General Motors объявили о сделке по продаже германского концерна Opel консорциуму канадской Magna, Сбербанка и "Группы ГАЗ". Формальное подписание контракта ожидалось в течение пяти недель.

В начале сентября совет директоров GM все же одобрил предложение Magna и Сбербанка. Однако подписание финального соглашения постоянно переносилось. 3 ноября совет директоров GM по итогам шестичасового заседания принял решение не продавать Opel и сохранить торговую марку в структуре холдинга. Представители совета директоров GM заявили, что изменение решения вызвано улучшением ситуации в бизнесе GM и необходимостью сохранения Opel для реализации глобальной стратегии компании.

Добавим, сегодня глава Сбербанка Герман Греф заявил, что не исключают возможности обращения в суд в связи с отказом GM продать Opel. "Мы готовы защищать свою позицию в суде", — сказал он.

При этом Греф подчеркнул, что пока у консорциума есть все возможность договориться с GM без вмешательства судебных инстанций.

Тем временем, руководство канадско-австрийской фирмы Magna потребовало от General Motors возвращения финансовых средств, которые были израсходованы ранее в связи с возможной покупкой Opel. Речь может идти о почти 100 млн евро.