Группа "СОК" хочет спасти "АвтоВАЗ"

МОСКВА, 17 ноября. Группа "СОК" обнародовала собственную антикризисную программу для "АвтоВАЗа". Она представлена для обсуждения на сайте компании.

"ОАО "АвтоВАЗ" обладает низкой конкурентоспособностью, в т.ч. и в рамках технико-технологического потенциала производства (моральный и физический износ оборудования, низкое качество продукта и процессов). В среднем возраст оборудования и основных средств ОАО "АвтоВАЗ" выше европейских аналогов на 30-35%. В результате у ОАО "АвтоВАЗ" высокий уровень производственных расходов при низком уровне его производительности", — констатируют авторы программы. Кроме того, отмечены высокие риски банкротства по причине "отрицательного значения собственных оборотных средств".

За основу спасения автогиганта принято выделение вспомогательных и непрофильных бизнес-единиц и реорганизация сбытовой сети компании. При этом анализ себестоимости всего модельного ряда позволит получить адекватную информацию по реальной себестоимости каждой модели. Это, по мнению разработчиков программы, позволит изменить отпускные цены на модели Lada с целью максимального увеличения продаж. Данная мера в будущем может привести к двукратному увеличению продаж, отмечено в программе.

Для реализации программы "СОК" предлагает провести всесторонний аудит процессов, происходящих на тольяттинском заводе. При этом критике подверглась нынешняя стратегия предприятия как "младшего партнера Renault Nissan". По мнению "СОК", это приведет к тому, что "через 3-5 лет текущие модели завода уйдут с рынка, их место займут модели Renault Nissan, а инженерно-технический потенциал по разработке новых платформ и комплектующих будет утерян". Поэтому необходимо, сотрудничая с Renault Nissan, "продолжать деятельность по разработке и постановке в производство собственных моделей", — говорится в проекте программы.