Двигатель для "Суперджета" выдержал испытание градом

МОСКВА, 17 декабря. НПО "Сатурн" успешно завершило сертификационные испытания двигателя SaM146 на заброс шквального града. Об этом говорится в сообщении пресс-службы объединения.

Напомним, что двигатель SaM146 создан совместно "Сатурном" и французской компанией Snecma для самолета "Сухой Суперджет 100".

При данном виде сертификационных испытаний двигатель должен выдерживать условия непогоды, при этом на вход двигателя поступает большое количество воды или града. В качестве сертификационного материала был выбран и согласован с авиационными властями именно град.

В течение года было заготовлено 14 тонн мелкого града, диаметром 12-14 мм. Его прессовали из мелкой крошки, изготовленной изо льда, который, в свою очередь, готовили из дисцилированной воды.

Для испытаний была смонтирована установка для заброса шквального града. В испытаниях были задействованы четыре пушки, в каждую из которых закладывалось до 31,6 кг града. Таким образом, практически одновременно, на вход двигателя попадало около 126,4 кг града.

"Испытания прошли успешно. Двигатель SaM146 подтвердил все заявленные характеристики", — подчеркивается в сообщении.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" – двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" — стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами.

Пассажирский самолет "Сухой Суперджет 100" (Sukhoi Superjet 100) разработан компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в сотрудничестве с итальянской Alenia Aeronautica. Самолет рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до 4,5 тыс. километров. В мае 2008 года самолет совершил первый полет. Программа разработки и создания самолета SS 100 включена в ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". "Суперджет" придет на замену устаревшим Ту-134, Як-42 и другим региональным самолетам.