Крупнейший частный акционер вылетел из "Аэрофлота"

МОСКВА, 27 января. "Аэрофлот" потерял крупнейшего частного акционера: совет директоров компании одобрил выкуп 25,8% ее акций у Национальной резервной корпорации Александра Лебедева за $400 млн, пишет сегодня газета "Коммерсант".

Как отмечает издание, накануне совет директоров "Аэрофлота", заседание которого завершилось поздно вечером, "принял к сведению структуру сделки" по приобретению у Национальной резервной корпорации (НРК) Лебедева 25,8% собственных акций. Пакет будет выкуплен SPV-компанией ООО "Аэрофлот-финанс". Как пояснили "Ъ" в "Аэрофлоте" и сам Лебедев, сделка одобрена. Ее сумма, по данным источников "Ъ", близким к совету, составит $400 млн. Это почти на 20% дешевле, чем вчера пакет стоил на ММВБ ($492 млн).

Лебедев добавил, что сделка напрямую увязана со сделкой по выкупу его пакета в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (25,8%) Внешэкономбанком за 5 млрд рублей ($166 млн). Предприниматель уточнил, что одним из условий сделки было реинвестирование вырученных за счет продажи пакетов НРК средств в российские активы корпорации — авиакомпанию Red Wings, Национальную земельную компанию (один из крупнейших производителей картофеля в России) и Национальную жилищную корпорацию (строительство малоэтажного жилья).

Как менеджмент "Аэрофлота" распорядится выкупленными акциями, в компании вчера комментировать отказались. Впервые о возможности выкупа пакета у Лебедева публично заявил глава совета директоров компании, министр транспорта Игорь Левитин на совещании у первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова 30 декабря прошлого года. Левитин предложил использовать пакет как инструмент в сделке по передаче "Аэрофлоту" авиационных активов, которые должны были войти в холдинг "Росавиа", создаваемый с конца 2008 года госкорпорацией "Ростехнологии". После оценки активов "Аэрофлот" передал бы пакет НРК или его часть "Ростехнологиям" в обмен на их авиакомпании (ГТК "Россия", "Владивосток Авиа", "Оренбургские авиалинии" и часть других).

Окончательно судьба активов "Росавиа" будет решаться в правительстве 30 января: "Ростехнологии" выступили с альтернативным планом, предварительно договорившись об объединении активов с владельцами авиакомпании "Сибирь". Но источник, знакомый с позицией Минтранса, пояснял, что две сделки напрямую не связаны: даже если активы "Ростехнологий" не перейдут "Аэрофлоту", пакет может быть использован компанией для других M&A. На то, чтобы распорядиться пакетом, у менеджмента "Аэрофлота" есть год: по закону, если в течение года после приобретения казначейские акции компании не проданы, они должны быть погашены.