Иванов: В пригородных ж/д перевозках пора навести порядок

МОСКВА, 17 марта. В системе пригородного железнодорожного транспорта уже давно пора навести порядок. Как сообщает РБК, такое мнение высказал вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании расширенной коллегии министерства транспорта РФ.

По его словам, главное направление работы должно быть сконцентрировано на снижении себестоимости перевозок и на улучшении собираемости платы за проезд.

Вице-премьер напомнил, что в 2009 году индексы тарифов на грузовые и пассажирские перевозки были ниже, чем соответственно индекс цен у производителей промышленной продукции и индекс потребительских цен. Так, если тарифы на грузовые перевозки в 2009 году увеличились на 8,6%, то цены в промышленности выросли на 13,9%. Проезд в пассажирском транспорте стал в среднем на 6,5% дороже, в то время как потребительские цены выросли на 8,8%.

По словам Иванова, рост стоимости транспортных услуг не стал фактором, стимулирующим инфляцию. "Однако обращаю внимание на тот факт, что в начале текущего года в некоторых российских регионах были приняты не совсем адекватные решения относительно резкого повышения транспортных тарифов. Я имею в виду ситуацию с проездом в поездах пригородного сообщения в столичном регионе", — сказал вице-премьер.

Как напоминает РБК, ранее московский межрегиональный транспортный прокурор Владимир Тюльков сообщил, что вакханалия, связанная с ростом тарифов на подмосковные электрички, стала следствием нарушения процедуры принятия нормативных актов московскими властями. По его словам, Московская железная дорога (МЖД) обратилась в мэрию Москвы с заявлением о том, что на основании заключения региональной энергетической комиссии тарифы на перевозки объективно выросли. В связи с этим железная дорога попросила мэрию установить новые тарифы с 1 января 2010 года.

"Фактически необходимо было бы постановлением правительства Москвы установить эти тарифы с определенного времени, что и было сделано. 19 января было постановление мэрии Москвы, которое устанавливало эти тарифы с 1 февраля, но с учетом того, что уже было согласие мэрии с 1 января, в течение месяца была вакханалия", — отметил Тюльков.

Он также сообщил, что в связи с введением различных зон повышенные тарифы на них устанавливались в разное время, что также вызывало общественное недовольство.