Следователи проверят «фокусы» с самолетами «Почты России»

Следственный комитет РФ заинтересовался деятельностью авиации «Почты России» в связи со сдачей в аренду двух самолетов за 2 млрд рублей.

По данным Telegram-канал Baza, следственная проверка началась 18 июля. В настоящее время изучаются договоры, заключенные госпредприятием с компанией «Авиастар-ТУ», которой были сданы два самолета ТУ-204 почтовой авиации по стоимости более чем миллиард рублей за каждый. Однако ровно через две недели «Почта России» арендовала у «Авиастара» свои же собственные самолеты.

При этом выяснилось, что по прямому назначению, то есть по доставке корреспонденции, авиация используется лишь на 15%. В остальном же почтовые самолеты выполняют сторонние заказы и контракты, сообщает Lenta.ru.

Как подсчитали в СК РФ, «для „Почты России“ стоимость одного килограмма груза обошлась в 970 рублей, тогда как для всех остальных — всего в 86 рублей», то есть «ущерб, как минимум, — 81 миллион рублей», констатирует Baza.

Напомним также, что в середине апреля стало известно о намерении «Почты России» поднять в 2020 году на 10% тарифы на доставку прессы. Об этом сообщил газете «Коммерсант» заявлял замгендиректора ФГУП по почтовому бизнесу и социальным услугам Ярослав Мандрон.

До 2014 года существовало бюджетное субсидирование подписки — 3,5 млрд рублей в год. После его отмены в 2015 году, почта ежегодно направляет около 1,5 млрд рублей в виде скидок на доставку 2,5 тыс. рекомендованных советом при Минкомсвязи изданий, также население получает скидку при оформлении подписки по официальному каталогу.

Однако с 2015 года тарифы на доставку для издателей увеличились почти втрое, а падение подписных тиражей составило 35,8%. Издатели предлагают вернуть почте существовавшее ранее субсидирование, в противном случае, по их словам, «подписка обречена». Если тарифы повысят, то это отразится цене подписки и в целом достигнет 20% (с учетом роста цен на бумагу, после чего начнется массовый отказ от подписки.