Ж/д паромная переправа Кавказ-Поти будет регулярной

ЕРЕВАН, 21 января. Регулярная деятельность морской железнодорожной паромной переправы между портами Кавказ и Поти налаживается. В перспективе через переправу между портами Кавказ и Поти может проходить до 80% грузооборота взаимной торговли. Только с августа 2007 года перевезено 26,5 тыс. тонн различных грузов.

Планируется проработать комплекс мер по увеличению объемов перевозок железнодорожно-паромной переправы Кавказ – Поти.

Об этом сегодня заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся с рабочей поездкой в Республике Армения, на российско-армянском экономическом форуме, сообщила пресс-служба Минтранса России.

В своем выступлении российский министр высоко оценил динамичное развитие двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества. По его словам, Россия уверенно выходит на позиции одного из главных инвесторов в экономику Армении. Накопленный объем капиталовложений достигает $800 млн. Основные российские инвестиции, отличающиеся диверсифицированной структурой, направляются в энергетический, банковский, металлургический и строительный секторы, отрасль связи и информационных технологий, а также в транспортную сферу. В числе крупнейших инвестиционных проектов — строительство газоэнергетических объектов, приобретение ОАО "Вымпелком" активов национального оператора связи "Арментел", ОАО "Банк ВТБ" — одного из ведущих в стране Армсбербанка, модернизация завода "Русал Арменал", энергомощностей Севано-Разданского каскада ГЭС. Левитин также напомнил, что ОАО "РЖД" стало победителем тендера на концессионное управление Армянской железной дорогой.

По мнению российского министра, важным резервом расширения внешнеэкономических связей Армении, в том числе с Россией, является нормализация транспортного сообщения в регионе. Левитин также отметил, что приход в Армению российских корпораций способствует повышению инвестиционной привлекательности страны. Российско-армянское инвестиционное взаимодействие является движущей силой углубления экономического сотрудничества обеих стран.

Приоритетной отраслью экономического взаимодействия остается энергетика. Российские компании, в чьей собственности и управлении находится ряд важных объектов производства и передачи электроэнергии Армении, вывели их на уровень рентабельной работы.

Левитин информировал участников форума о том, что в настоящее время обсуждаются возможности реализации новых масштабных совместных проектов в различных секторах добывающей и обрабатывающей промышленности, которые будут способствовать увеличению в ближайшие годы объема российских капиталовложений в республике не менее чем вдвое.

Он также отметил, что российская сторона готова к серьезным инвестициям в доразведку и промышленную разработку запасов урана в Армении, а также готова содействовать республике в продлении ресурса действующей АЭС и строительстве нового атомного энергоблока. Осуществляются юридические процедуры по подключению Еревана к проекту Международного центра по обогащению урана в Ангарске.

Большое значение, по мнению Левитина, имеет развитие прямых хозяйственных связей Республики Армения с российскими регионами. Сегодня в такое взаимодействие вовлечены порядка 70 субъектов РФ. Среди них по объему товарооборота лидируют Москва, Санкт-Петербург, Самарская, Нижегородская и Волгоградская области, Краснодарский край.

Глава Минтранса высоко оценил работу совместных органов взаимодействия двух стран, в частности, российско-армянской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, Торгпредства России в Армении, Ассоциации российско-армянского делового сотрудничества (АРАДЕС).