В семействе "ГАЗелей" прибыло (фото)

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 4 февраля. Горьковский автомобильный завод "Группы ГАЗ" приступил сегодня к выпуску модернизированного автомобиля "ГАЗель-Бизнес", передает корреспондент "Росбалта".

При разработке машины в базовую версию модели было внесено более 20 конструктивных и 130 производственно-технологических изменений.

"Запуск "ГАЗели-Бизнес" — новый этап в развитии Горьковского автозавода, начало масштабных изменений, целью которых является выпуск продукции с безупречным качеством. При разработке модернизированной "ГАЗели" были использованы лучшие западные технологии в сочетании с российской инженерной мыслью", — заявил на пресс-конференции президент "Группы ГАЗ" Бо Андерссон.

Он подчеркнул, что, несмотря на улучшение потребительских характеристик и снижения стоимости обслуживания автомобиля на 10%, его цена возросла незначительно по сравнению со стоимостью обычной "ГАЗели". Новый автомобиль уйдет в продажу по цене от 425 тыс. рублей. "Мы сумели удержать цену, и это очень важно, поскольку позволит нам сохранить большинство потребителей, на которых рассчитан автомобиль", — подчеркнул Андерссон.

Работа над новой моделью велась более года. На реализацию проекта было затрачено 400 млн рублей. По словам президента "Группы ГАЗ", прежде чем приступить к модернизации автомобиля, пришлось провести опрос лояльных потребителей для составления списка необходимых улучшений. В итоге, как сообщил Андерссон, было выявлено 30 основных проблем, возникающих при эксплуатации "ГАЗели". "Нам удалось решить 20 основных", — добавил он.

Так, например, улучшена управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески. Кроме того, в системах, агрегатах и узлах новой ГАЗели применены компоненты ведущих зарубежных производителей – ZF, Bosh, T-Rad, Tirsan Kardan Rubena и др. Усовершенствование тормозной системы позволило сократить тормозной путь автомобиля на 3 метра. Ресурс автомобиля вырос с 250 тыс. до 300 тыс. км.

"Мы разрушили кучу автомобилей, прежде чем понять, что с ними не так, — сообщил "Росбалту директор по развитию ГАЗа Павел Середа. – Сейчас машина на 100% доведена до массового производства, и с 25 февраля начнется ее продажа".

Специалисты автозавода сообщили корреспонденту "Росбалту", что, по сути, использовали кризис как передышку, "чтобы сконцентрироваться на продукте". Затем над опытными образцами машин проводились разнообразные жесткие испытания – перегрев, холодный пуск, климатические "перегрузки" и т.д. Все усилия были направлены на то, чтобы конечный потребитель имел как можно меньше претензий к новому продукту.

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев назвал сегодняшнее событие на ГАЗе "праздником" и "трудовой победой". Он вспомнил как год назад, в разгар кризиса и серьезного падения производства на автозаводе, говорил с руководством компании о необходимости формирования новых предложений для потребителя, повышения качества выпускаемых автомобилей и снижения затрат на их эксплуатацию.

Со своей стороны, директор департамента автомобилестроения и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Рахманов оценил выпуск новой "ГАЗели" как успех отечественного автопрома.

"ГАЗель-Бизнес- один из многих шагов, которые направлены на обновления нашего семейства легких коммерческих автомобилей, — заявил Бо Андерссон. – В 2010 году мы сфокусируемся в первую очередь на развитии модельного ряда, на улучшении качества продукции и снижения стоимости эксплуатации автомобилей".

В мае компания намерена запустить в серийное производство бюджетную модификацию легкого коммерческого автомобиля "ГАЗель-Классик". Как уточнил Андерссон, эта модель будет менее "навороченным" вариантом автомобиля "ГАЗель-Бизнес". В общей сложности ГАЗ планирует произвести в 2010 году 65 тыс. легких коммерческих автомобилей и грузовиков.