Иркутская область – полет нормальный

В Иркутской области продолжается реализация одного из крупнейших в России проектов по импортозамещению. Причем, в такой высокотехнологической отрасли как авиастроение. Лайнеры иркутского производства должны заменить в ближайшее время зарубежные аналоги - сначала на средних, а потом и на дальних воздушных магистралях.

За свою 80-летннюю историю Иркутский авиационный завод (ИАЗ) выпустил около 7 тысяч авиационных машин более 30 марок и типов. В основном военного назначения - от первого истребителя И-14 до суперсовременного многоцелевого истребителя Су-30СМ.

Но сейчас ИАЗ, входящий в «Корпорацию «Иркут», освоил и «пассажирское» направление. Распоряжением президента России Владимира Путина «Корпорация «Иркут» определена единственным исполнителем госзаказов на разработку и сертификацию пассажирских самолетов нового поколения.

Под основной перспективный проект авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации – среднемагистральный лайнер МС-21 –задействованы мощности Иркутского авиационного завода. В настоящее время идет сборка отсеков фюзеляжа. Первый полет МС-21 запланирован на 2016 год. При этом уже заключены контракты на поставку 175 самолетов.

Накануне ИАЗ посетил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, который провел совещание о ходе работ по созданию самолета МС-21. В нем приняли участие губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко, президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь, президент ОАО «Корпорация Иркут» Олег Демченко.

Говоря о проекте по производству МС-21, Дмитрий Рогозин подчеркнул его особую значимость. Именно с этим самолетом связывают полноценное импортозамещение в гражданской авиации.

«Сейчас мы летаем в основном на боингах и аэробусах. Это нетерпимая ситуация для страны, которая считает себя авиационной державой. Нам нужны свои самолеты. Если бы даже не было санкций против России, их нужно было бы придумать, потому что это является толчком для развития отечественного авиастроения», – сказал он.

МС-21 планируется использовать на авиасообщении с Крымом и Севастополем, с регионами Дальнего Востока и Сибири. На первых моделях будут использоваться двигатели зарубежного производства, но активно продвигается работа по созданию отечественного ПД-14, которым планируется в дальнейшем оснастить МС-21.

Самолет будет выпускаться в трех версиях - на 150 посадочных мест, 180 и 212. Разработчики МС-21 утверждают, что лайнер по техническим характеристикам будет лучше продукции конкурентов Boeing и Airbus и войдет в строй в 2017 году.

Как отметил губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко, в регионе создается машиностроительный кластер, флагманом которого является Иркутский авиазавод. «Экономика нашего региона базируется на предприятиях топливно-энергетического комплекса, на экспорте природного сырья и продуктах его первичной переработки. Но для дальнейшего развития мы должны создавать новые предприятия, работающие на высоких технологиях, выпускающих готовую продукцию, конкурентоспособную на мировом рынке» - заявил Сергей Ерощенко.

Кроме того, это очень важно для населения, молодежи, которая выбирает профессии, связанные с машиностроительной отраслью, и должна иметь возможность трудоустроиться в своем регионе.

Что касается в целом программы импортозамещения, то в Иркутской области этот процесс проходит достаточно интенсивно, что помогает удерживать запланированные параметры регионального бюджета. Так, при исполнении консолидированного бюджета в 2014 году его дефицит был снижен на 36%.

В результате проведенных мероприятий по оптимизации объем расходов областного бюджета в первом квартале 2015 года сокращен в среднем на 5,3% (отдельные направления расходов сокращены на 20%), что составило 5,9 млрд рублей. Кроме того, значительная часть расходов была перераспределена на приоритетные направления, в том числе на ликвидацию аварийного жилищного фонда, на обеспечение жильем детей-сирот, оказание высокотехнологичной медицинской помощи и иные социально-значимые направления. За первые три месяца 2015 года профицит бюджета составил 2,5 млрд рублей. Даже по консервативному прогнозу доходы областного бюджета в 2015 году превысят на 2,2 млрд руб. (2,6%) уровень 2014 года. При этом дефицит бюджета составит всего 12,2%.

По поручению губернатора, в регионе усилен контроль над закупками, совершаемыми за счет средств областного бюджета, установлены случаи и порядок обязательного общественного обсуждения отдельных видов закупок, введен порядок проверки обоснованности закупок и ограничения приобретения товаров, работ и услуг «повышенной комфортности».

Кризис и санкции, конечно, оказывают негативное влияние на экономику региона, но тенденция к развитию сохраняется. В регионе успешно действуют крупнейшие даже по мировым меркам предприятия ТЭК, цветной и черной металлургии, лесопереработки, золотодобычи и другие, выпускающие продукцию, востребованную на мировом рынке.

Этого удалось достигнуть благодаря эффективной работе по предоставлению региональных мер поддержки инвестиционных проектов, в том числе налоговых преференций. Только в 2014 году объем инвестиций от предприятий, получающих преференции, составил порядка 80 млрд руб., создано 800 новых рабочих мест, объем дополнительных налоговых поступлений с 1 руб. льготы составил 2 руб. доходов. Совокупный объем инвестиций в основной капитал превысил 138 млрд руб., что на 12% выше уровня аналогичного периода прошлого года. В результате объем валового регионального продукта увеличился до 840 млрд руб.

Конечно, можно сказать, что Иркутской области везет, на ее территории реализуются крупнейшие проекты международного масштаба: «Сила Сибири», вторая очередь «ВСТО», реконструкция БАМа и Транссиба, производство МС-21. Но везет, как говорится, тому, кто везет. В регионе грамотно используется совместный эффект данных проектов для развития экономики и муниципальных территорий, в которых они реализуются.

В результате, уже сейчас формируются нефтегазохимический, фармацевтический и машиностроительный кластеры, создаются промышленные парки. Об эффективности такой работы говорит следующий факт. В регионе создали Иркутскую нефтяную компанию. С нуля. По итогам года доход в консолидированный бюджет Иркутской области составил 4,9 млрд руб., а в федеральный – более 42 млрд руб. И это еще на стадии строительства мощностей по переработке газа.

Данный опыт, который оказался более чем успешный, его планируется внедрять на других территориях региона, где также имеются значительные запасы нефти и газа.

Но здесь, как подчеркивает губернатор Сергей Ерощенко, очень важно, что экономика развивается не ради самой экономики. В регионе действует программа частно-государственного партнерства со всеми предприятиями, которые, кроме инвестиций в производство, вкладывают значительные средства в развитие социальной инфраструктуры на территориях своего присутствия.

Например, РУСАЛ занимается расселением в Братске поселка Чекановского, который находится в санитарно-защитной зоне БрАЗа. Группа «Илим» вместе с этим принимает участие в реконструкции городского аэропорта в Усть-Илимске. А энергетики Приангарья пошли навстречу региону и согласились с предложением губернатор на два года не повышать тарифы на тепло для населения. В Иркутске Газпром строит современный водно-спортивный комплекс, в Бодайбо золотодобывающие компании помогли в строительстве станции водоподготовки, реконструкции бассейна, строительстве 16-ти квартирного жилого дома для работников бюджетных учреждений и физкультурно-оздоровительного комплекса.

Иркутская нефтяная компания на этот год запланировала 42 млн руб. социальных инвестиций, на которые будет приобретено оборудование для школ, детских садов, больниц, домов культуры. Компания выделит средства на покупку 18 автомобилей для охраны общественного порядка в области, окажет различную помощь общественным организациям, в том числе общинам коренных малочисленных народов.

Объем благотворительного финансирования социальных мероприятий частными инвесторами в рамках соглашений о социально-экономическом сотрудничестве составляет почти 1 млрд рублей. Средства направляются на поддержку учреждений здравоохранения, образования, социальной защиты, на помощь пенсионерам и ветеранам, детям-сиротам, детям-инвалидам, на развитие детского спорта.

Казалось бы, в суровых сибирских условиях нужно забыть о сельском хозяйстве, но губернатор Сергей Ерощенко считает, что регион способен по многим продуктам обеспечить себя сам. Примеры тому есть. Производство куриных яиц составляет 133% от потребностей области и экспортируется в другие регионы России и за рубеж. Для этого будут сформированы агротехнические комплексы. Полностью закрыты потребности по мясу птицы. В достатке овощной продукции, молочной. Развивается производство мясопродуктов.

Финансовая поддержка сельского хозяйства увеличена в два раза по сравнению с прошлым годом. В 2015 году на развитие сельского хозяйства предусмотрено 1,5 млрд рублей из областного бюджета, из федерального бюджета планируется привлечь более 1 млрд рублей.

Как заявил губернатор Сергей Ерощенко, в Иркутской области совместно со всеми общественно-политическими силами продолжится реализация стратегии устойчивого развития, направленной на создание условий для обеспечения стабильного повышения качества и уровня жизни населения региона.

Сергей Петров