Минпромэнерго готово тянуть нефтепровод в обход Белоруссии

МОСКВА, 12 апреля. Министерство промышленности и энергетики внесло в правительство РФ проект распоряжения о строительстве нефтепровода в обход Белоруссии. "Проект по БТС-2 (Балтийской трубопроводной системе) внесен в правительство", - сообщили РИА «Новости» в пресс-службе министерства. Речь идет о строительстве новой ветки, которая позволит России полностью отказаться от транзита нефти через Белоруссию и Польшу в ЕС по нефтепроводу "Дружба".

В начале февраля Минпромэнерго направило на согласование в ведомства проект распоряжения правительства по строительству новой ветки, которая обеспечит прямые поставки российской нефти в европейские страны. Тогда министерство отмечало, что "энергетическая стратегия России на период до 2020 года предусматривает развитие трубопроводной системы с выходом на российские порты, что повышает надежность поставок нефти зарубежным потребителям и минимизирует транзитные риски".

Анализ, проведенный специалистами Минпромэнерго и компании "Транснефть", показал, что оптимальным направлением переориентации экспортных потоков является порт Приморск (Ленинградская область), располагающий необходимым потенциалом перевалочных портовых мощностей. Этот маршрут обеспечивает возможность прямых поставок нефти в морские порты европейских стран-импортеров. "Для выбора нового маршрута было проработано нескольких вариантов, из которых наиболее целесообразным по техническим и экономическим показателям является маршрут нефтепровода Унеча-Приморск (БТС-2)", - говорилось в сообщении министерства.

Как сообщал ранее глава "Транснефти" Семен Вайншток, мощность новой ветки БТС от Унечи (Брянская область) на границе с Белоруссией до Приморска составит 50 млн тонн нефти в год. "Мы обойдемся максимально короткими сроками в части проектирования и строительства этого достаточно сложного проекта", - отметил Вайншток.

Глава Минпромэнерго Виктор Христенко в начале года заявлял, что Россия в ближайшие два-три года намерена увеличить прямые поставки нефти на балтийском направлении. "Подобного рода звонки заставляют нас задуматься абсолютно серьезно об увеличении балтийского направления", - сказал он, имея в виду приостановку в начале января Белоруссией транзита российской нефти в Европу. Министр подчеркнул, что "абсолютно целесообразно сейчас выглядит ускорение ряда проектов, в том числе и расширение Балтийской трубопроводной системы". "Это покрытие рисков для стороны добывающей и снижение рисков для стран-потребителей нефти", - сказал Христенко.

Первая очередь БТС, предназначенной для транспортировки нефти из Тимано-Печорской и Западно-Сибирской нефтегазоносных провинций, Урало-Поволжья, а также из стран СНГ, мощностью 12 млн тонн в год была введена в эксплуатацию в декабре 2001 года. В 2003 году "Транснефть" увеличила мощность БТС до 30 млн тонн нефти в год, в апреле 2006 года - до 65 млн, в начале декабря 2006 года - до 74 млн тонн нефти в год.

Дочерние предприятия компании - ООО "Балтнефтепровод" и ОАО "Верхневолжскнефтепровод" - в рамках расширения системы провели реконструкцию ряда объектов, построили нефтеперекачивающую станцию "Невская-2", объекты энергоснабжения, установили дополнительное оборудование и измерительную аппаратуру, заменили некоторые участки линейной части нефтепроводов.