Подводные "игры" с ядерным финалом

Недавнее столкновение двух ядерных подводных лодок – британской HMS Vanguard и французской Le Triomphant, каждая из которых несла на своем борту по 16 ядерных ракет, продолжает будоражить умы военных, политиков, антиядерных активистов и экологов. Несмотря на восхищенные заявления генералов обеих стран о том, какого высокого уровня достиг технический прогресс – лодки просто "не услышали" друг друга, –  рядовые граждане в этом случае отнюдь от него не в восторге. После всех объяснений  и пресс-конференции официальных лиц Франции и Великобритании на поверхности остается тревожный факт: мир опять прошел по лезвию "ядерной" бритвы.

Напомним, столкновение  двух  военных  "объектов" с ядерной компонентой произошло в ночь с 3 на 4 февраля на большой глубине в середине Атлантического океана. Наряду с ядерным оружием на каждой из субмарин находилось приблизительно по 250 членов экипажа. По сообщениям западной прессы, которые никто из британских и французских военных не опроверг, английская подлодка была "отбуксирована в порт Фаслейн в Шотландии, и на ее корпусе были заметны вмятины. Французская субмарина дошла до Бреста своим ходом, но у нее серьезно поврежден обтекатель гидролокатора".

Самое скверное в этой истории то, что мир узнал о том, что снова был на грани, совершенно случайно – только потому, что ее "раскопали" и обнародовали спустя две недели после опасного "ядерного поцелуя" обеих субмарин британские журналисты. Из чего следует, что мир по-прежнему не защищен от случайной ядерной "заварухи" и ее последствий,  и его право на информацию, касающуюся состояния окружающей среды, здоровья и даже самой жизни, попирается самым откровенным образом властями стран европейской демократии.

Комментарии военных обеих стран по поводу чрезвычайного события в водах Атлантики, вынужденно последовавшие только после того, как журналисты рассекретили его, отличаются сдержанностью. Как известно, официальный представитель штаба Военно-морского флота Франции капитан второго ранга Жером Эрулин порадовал, что такого рода столкновение между двумя подлодками "впервые происходит у  ВМС страны при 400 проведенных ими операциях по патрулированию". Британцы же совсем скромно промолчали о наличии или отсутствии у них подобного опыта.  

Однако, как свидетельствуют  военные эксперты, "патрулируя" в конце 1981 года в Баренцевом море советскую подводную лодку (то есть отслеживая ее), британская многоцелевая атомная субмарина "Скептр" на полчаса потеряла ее из виду, а затем столкнулась с ней. Второй случай произошел 24 декабря 1986 года – тоже в Баренцевом море. Британская подлодка "Сплендид" встретилась на  учебном полигоне с тяжелым подводным крейсером класса "Тайфун" Северного флота СССР. Как свидетельствуют военные эксперты, тогда командир британской субмарины допустил ошибку в маневрах. При этом "Тайфун" оборвал буксируемую антенну гидролокатора британской "Сплендид". Так что для британских подводников, в отличие от французов,  встречаться со своими "собратьями" под водой не впервой. Разумеется, во время "холодной войны" все это было засекречено – не только в "империи зла" СССР, но и в стране парламентской демократии Великобритании.

Впрочем,  подводные столкновения субмарин в Мировом океане, судя по тому, что военные и эксперты насчитывают уже более чем 40-летнюю их историю, перестали быть  чрезвычайным событием. Мир, кажется,  уже привык жить рядом  с угрозой собственного если не тотального уничтожения, то значительного разрушения экосистем и всего сущего. По некоторым оценочным данным, с 1967 года было зафиксировано 25 подобных инцидентов, и 11 из них — в Баренцевом море. По крайней мере, третья часть всех случаев приходится на столкновения на подводных морских просторах субмарин СССР/России и Соединенных Штатов.

Как сказал обозревателю "Росбалта" сотрудник российского Центра по изучению проблем разоружения, энергетики и экологии, один из ведущих экспертов в сфере ядерного нераспространения Евгений Мясников, "столкновения подводных лодок с надводными кораблями можно отнести к разряду досадных случайностей, но когда одна подводная лодка пытается следить за другой, это уже совсем другая ситуация". Судя по статистике, почти все столкновения субмарин СССР/России и США случились именно по причине того, что американские подводные лодки отслеживали суда вероятного противника вблизи наших берегов.

Одно из самых известных и громких таких столкновений произошло феврале 1992 г., когда из-за скрытого слежения американская субмарина "Батон Руж" "нашла" российскую АПЛ класса "Сьерра". Это случилось в российской 12-мильной зоне Баренцева моря. Здесь как раз проходят маршруты российских подводных лодок, базирующихся в Мотовском и Кольском заливах. "Малая дальность обнаружения гидроакустического комплекса, ограниченная акватория, интенсивное судоходство и, особенно, стремление действовать скрытно, — все это резко увеличивают вероятность подобных событий", — говорит Евгений Мясников.

Второй из получивших хоть какую-то огласку случаев произошел в марте 1993 г., снова в Баренцевом море и также в результате попытки скрытного слежения подводной лодки США "Грейлинг" (тип "Стержен") за  российским стратегическим ракетоносцем  "К-407" ("Дельта-4"). По мнению военных экспертов, если бы они столкнулись на 20 (!) секунд позже, американская АПЛ протаранила бы ракетный отсек российской лодки, повредив при этом шахты и ракеты. Ядерный взрыв,  который уничтожил бы, скорее всего, обе субмарины, был бы просто неминуем. Считается, что это привело бы к смерти всех членов экипажей двух АПЛ. А на дне Баренцева моря оказались бы две лодки с незаглушенными атомными реакторами и 64 ядерными боеголовками. Несмотря на то, что в обоих этих случаях обошлось без человеческих жертв, столкновения  атомных подводных лодок были такой мощности, что американцы предпочли свои субмарины просто списать. Российские же АПЛ с повреждениями легкого корпуса были отремонтированы.

Несмотря на  то, что "холодная война" закончилась более 20 лет назад, американцы, по утверждениям военных и экспертов, продолжают "охотиться" за российскими субмаринами, скрытно пытаясь следить за ними  вблизи российских военно-морских баз на Севере  (Кольский  полуостров) и на Дальнем Востоке (Камчатка). Кроме того, что это  чревато опасностью и для самих экипажей, а при серьезной аварии из-за столкновения — для окружающей среды и мировых экосистем, — подобная  агрессивная деятельность   вблизи чужих берегов ставит на повестку дня вопросы правового характера. Как считает Евгений Мясников, "скрытную деятельность чужих подводных лодок вблизи военно-морских баз и в районах патрулирования российских стратегических ракетоносцев необходимо ограничить". По его мнению, российско-американское соглашение об ограничении скрытной деятельности под водой стало бы эффективным дополнением к  "Соглашению о предотвращении инцидентов в море и в открытом пространстве над ним", которое подписали СССР и США в 1972 году — в самый пик "холодной войны".

Москва, неоднократно заявляя Соединенным Штатам протесты по поводу опасной активности их подводного флота вблизи российских военно-морских баз, предлагала американской стороне выработать такое соглашение. Однако США пока делают вид, что ничего не происходит и необходимости в таком международном документе нет, поскольку они не собираются отказываться от свободы патрулирования своими подводными лодками любого уголка Мирового океана. Однако, несмотря на то, что последнее британо-французское столкновение субмарин произошло вдали от берегов России, вопрос о правовом регулировании и ограничении опасных видов военной деятельности вновь встает в повестку дня. 

Как заявил депутат Государственной думы, бывший секретарь Совета безопасности России академик РАН Андрей Кокошин, "этот вопрос, безусловно, требует серьезного рассмотрения и постановки в повестку дня российско-американских переговоров, а также обсуждения с другими странами, обладающими подобного рода средствами военно-морских сил". Он также отметил, что многоцелевые атомные подводные лодки превратились в главное средство защиты подводных стратегических ракетоносцев от воздействия противолодочных сил, и "это обстоятельство еще больше увеличивает опасность  столкновения, особенно многоцелевых подводных лодок и подводных стратегических ракетоносцев, подобного тому, которое только что произошло между английской и французской атомными подводными лодками стратегического назначения".

Несмотря на прежние заявления военных, что вероятность подобного столкновения атомных подводных лодок посреди бескрайнего Мирового океана оценивается как один к миллиону, а поэтому она практически ничтожна, — однако же, такое ЧП снова произошло. Мир опять был на грани.

Алла Ярошинская