Кризис может "подвинуть" арктические исследования
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 августа. Результаты исследований в рамках Международного Полярного года показали, что серьезные изменения климата требуют проведения еще более масштабных исследований в Арктической зоне планеты. Но экономический кризис может негативно повлиять на организацию исследований. Об этом, как передает корреспондент "Росбалта", на пресс-конференции в Петерубрге заявил и.о. директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Росгидромета Александр Данилов.
"Такой научной агрессии, в хорошем смысле этого слова, в отношении Арктики и Антарктики до Международного Полярного года не было, — сказал он. — За это время было проведено 40 морских экспедиций, более 60 сухопутных. Главное, что все научные данные, полученные российскими учеными, доступны всем исследователям. Долгое время и российская, и американская Арктика были закрыты".
Арктические исследования показали, что потепление в Арктике продолжается. В настоящее время ААНИИ совместно со специалистами Росгидромета готовят концепцию программы Международной Полярной декады, которая будет продолжаться 10 лет. "Было бы целессобразнее начать Полярную декаду с 2012 года, но сегодня есть внешние негативные факторы — кризис", — сказал Данилов. Так, из-за кризиса на следующий года почти вполовину сокращено финансирование НИОКР в Арктике в рамках Федеральной целевой программы "Мировой океан".
По словам Данилова, к осени концепция программы исследований в рамках Полярной декады будет готова, несмотря на то, что сроки проведения еще не определены. Центральными исследованиями Полярного десятилетия будут климатические изменения. Так, согласно полученным российскими полярниками данным, за последние 1-2 года в Западной Сибири "тронулась мерзлота", в Восточной Сибири пока такого не зафиксировано. "Это очень существенное изменение. Тенденция на таяние арктической биосферы очевидна", — сказал он. Как отметил Данилов, прогнозы климатических изменений имеют большое практическое значение уже в самой ближайшей перспективе. Например, при строительстве дорог, «Газпрому» при прокладке газопроводов нужны гарантии и прогнозы на 30-40 лет вперед. На Чукотке есть районы, которые стали в последнее время сильно подтапливаться, живущим там людям необходимо знать, временное ли это явление, или стоит думать о переезде.
Кроме этого остается вопрос и ресурсно-территориального деления арктической зоны. Данилов напомнил, что акция с водружением российского флага на дне океана в районе Северного полюса вызвала сильную реакцию во всем мире, "это выдающееся событие с точки зрения исполнения, впервые были взяты пробы грунта с такой глубины, но с точки зрения прирезания шельфа оно нулевое". В настоящее время Россия готовит новый доклад в Комиссию по морскому праву.
Международный Полярный год проводился по инициативе России в 2007-2008 годах. Тысячи ученых из более чем 60 стран приняли участие в реализации более 200 проектов по исследованию Арктики.
Как ранее сообщал "Росбалт", в конце августа начнет свою работу новая российская научно-исследовательская экспедиция "Северный полюс-37". Планируется, что 16-20 августа из Мурманска выйдет атомный ледокол «Ямал» с Высокоширотной морской экспедицией ААНИИ Росгидромета и личным составом новой дрейфующей станции «СП-37» на борту. Санчала атомоходу придется снять со льда СП-36, а после разместить новую дрейфующую станцию. Как рассказал начальник научно-исследовательской дрейфующей станции «Северный полюс —37» Сергей Лесенков, в составе новой экспедиции 16 человек. «Произошел сплав молодости и опыта — половина полярников моложе 35 лет, вторая половина — старше 50 лет», — отметил он.
Станция «Северный полюс-37» станет шестой по счету российская СП с момента возобновления после 12-летнего перерыва научного дрейфа в высоких широтах Арктики в 2003 году, которая проводит работы по изучению и освоению высокоширотной Арктики, что особенно актуально в связи с глобальным изменением климата.
Дрейфующие станции осуществляют системное слежение за экологическим состоянием Арктического бассейна. Технология создания и поддержания работ дрейфующих станций «Северный полюс» является уникальной и в мировых исследовательских кругах считается российским ноу-хау.
