Менеджер Шумахера: Михаэль не умеет обращаться с современными болидами

МЮНХЕН, 9 августа. Менеджер семикратного чемпиона мира в гонках "Формулы-1" Михаэля Шумахера Вилли Вебер предостерегает болельщиков от ожиданий больших побед. Об этом сообщает NEWSru.com.

"Предпосылки не самые идеальные, — передает слова Вебера Eurosport. — Михаэль не знаком с нынешним болидом и не умеет обращаться с системой KERS. К тому же он не знаком с новым поколением сликов и никогда не выступал в Валенсии. Любому другому гонщику я бы сказал: "Ты что сумасшедший? Не делай этого!". Но мы говорим о Михаэле Шумахере, который является лучшим пилотом "Формулы-1" в мире".

Напомним, что вскоре семикратный чемпион мира примет участие в Гран-при Европы, где заменит травмированного пилота Ferrari Фелипе Массу. Во время заезда на Гран-при Венгрии 25 июля металлическая пружина отлетела от шедшей впереди машины Рубенса Баррикелло и попал в шлем пилота Ferrari, после чего гонщик «Феррари» Фелипе Масса врезался в барьер из автопокрышек. Хотя ему удалось на короткое время нажать на тормоза, скорость болида в момент столкновения превышала 200 км/ч.

После первой помощи гонщик был вертолетом доставлен в военный госпиталь в Будапеште, где ему была сделана операция. Врачи охарактеризовали состояние Массы как «тяжелое, но стабильное». У него были обнаружены переломы черепной коробки в области лба и в основании черепа.

Пока официально объявлено лишь о том, что Шумахер заменит Массу на одну гонку — Гран-при Европы. Дальнейшая судьба Михаэля в гонках зависит от результатов, которые он покажет, а также от темпов выздоровления бразильца. По разным данным, за свое возвращение в «Формулу-1» Шумахер получит от одного до 3,5 млн евро, а если он выиграет гонку, то заработает еще миллион.

Между тем, Фелипе Масса заявил, что надеется вернуться в гонки как можно скорее. Он уже прошел запланированные тесты в бразильской клинике в Сан-Паоло и теперь лечится дома. По словам его личного врача, восстановление бразильца идет высокими темпами.

Напомним, Шумахер приступил к тренировкам на старом болиде Ferrari образца 2007 года на итальянской трассе в Муджелло, а до этого немец занимался на статическом симуляторе, адаптируясь к рулевому колесу и вынесенным на него органам управления машиной.