Российское правительство спокойно по поводу отказа GM
МОСКВА, 4 ноября. Спокойно воспринял новость о том, что General Motors решил сохранить за собой германский Opel, российский вице-премьер Александр Жуков. Как передают "Вести", чиновник считает, что для правительства России главное — это поддержка отечественного автомобилестроения.
"У нас столько проблем со своим автопромом, что сейчас наш главный приоритет — это поддержка собственной автомобильной отрасли, в том числе и Горьковского автозавода, — сказал он. — Российская экономика уже прошла низшую точку кризиса и есть перспективы подъема отечественной автомобильной промышленности".
Напомним, правление General Motors приняло решение отказаться от продажи Opel консорциуму Magna-Сбербанк. Руководство американского концерна заявило о том, что намерено сохранить за собой дочернее немецкое предприятие.
Ранее правительство ФРГ обещало поддержку Opel только в том случае, если он будет продан консорциуму.
В конце мая 2009 года власти Германии и General Motors объявили о сделке по продаже германского концерна Opel консорциуму канадской Magna, Сбербанка и "Группы ГАЗ". Формальное подписание контракта ожидалось в течение пяти недель.
Между тем, американский концерн продолжал переговоры о продаже своей немецкой "дочки" и с другими заинтересованными сторонами, в том числе с китайским BAIC и бельгийской инвестфондом RHJ International.
20 июля General Motors принял окончательные заявки на покупку Opel от трех претендентов — консорциума Magna и Сбербанка, RHJ и BAIC. 23 июля стало известно, что GM согласилась продолжить детальные переговоры с двумя основными претендентами на покупку Opel — Magna и RHJ International. Китайская BAIC выбыла из списка. Однако GM постоянно затягивал переговоры и давал понять, что склоняется в сторону заявки, поданной RHJ. Считалось, что General Motors не хочет передавать технологии Opel в Россию.
Тем не менее, 10 сентября GM и Opel Trust признали совместное предложение Magna и Сбербанка по приобретению 55% пакета акций Opel "наиболее предпочтительным с точки зрения дальнейшего развития" предприятия. Согласно предложению консорциума, его участники — Magna и Сбербанк — будут владеть приобретенным пакетом акций в равных долях (50:50). GM сохранит 35%-ную долю, остальные 10% перейдут по новому трудовому соглашению к сотрудникам немецкого автопроизводителя. Предложение предусматривает, что совокупный размер инвестиций консорциума в акционерный капитал Opel составит 500 млн евро.
