Путин совершил на "Сапсане" путешествие из Петербурга в Москву
МОСКВА, 19 декабря. Премьер-министр РФ Владимир Путин совершил сегодня поездку из Санкт-Петербурга в Москву на новом скоростном поезде "Сапсан".
Как сообщил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков, поезд в котором ехал Владимир Путин, отбыл по расписанию в 13:00 из Санкт-Петербурга и прибыл на Ленинградский вокзал в Москву в 17:15 мск. Премьер-министр ехал в вагоне бизнес-класса, уточнил Песков.
Во время поездки Путина сопровождали глава РЖД Владимир Якунин и генеральный конструктор поезда, сотрудник компании Siemens Андреас Липп. Попутчики премьера подробно рассказали ему об особенностях экспресса, сервисном обслуживании, а также планах расширения скоростного железнодорожного сообщения в России.
В частности, Путин узнал, что выведению на линию "Сапсана" предшествовала практически полная модернизация и капитальная реконструкция всего железнодорожного пути Москва — Санкт- Петербург. Аналогичная модернизация в 2005 году была проведена в Германии на трассе Берлин — Гамбург, которая позволила поездам развивать скорость до 250 км в час. Такую же скорость может набрать и "Сапсан".
При модернизации трассы Москва — Санкт-Петербург было укреплено полотно и введена система контроля. При этом попутчики премьера с сожалением отметили, что в настоящее время на этой трассе были использованы рельсы, произведенные в Японии, поскольку отечественная промышленность пока не освоила выпуск такой продукции. Однако уже в скором времени, заверил Якунин, подобное производство будет налажено и в России.
Проверка железнодорожных путей на трассе Москва — Санкт-Петербург осуществляется каждые сутки, здесь также налажена работа системы "дефектоскопии рельсов". Путин поинтересовался у конструктора вопросами контроля за всеми системами, работающими при движении поезда.
Липп рассказал, что "Сапсан" проверяет системы каждые 10 секунд, при которых учитываются три тысячи параметров, в том числе тысяча показателей связана с обслуживанием пассажиров, а две тысячи — непосредственно с техническими характеристиками.
Данную информацию параллельно получает как машинист поезда (который управляется одним человеком), так и центрально-диспетчерский пост. Поезд также постоянно определяет собственное местонахождения с использованием систем GPS и ГЛОНАСС.
Напомним, 17 декабря высокоскоростной поезд-экспресс "Сапсан" отправился в первую поездку из Москвы в Санкт-Петербург. Ровно в 19:00 мск, по расписанию, десятивагонный состав, выкрашенный в корпоративные цвета РЖД — серый и красный — отъехал от пятой платформы Ленинградского вокзала столицы.
В первый рейс поезд отправился под звуки мелодии "Время вперед", без церемоний и официальных речей. За пять минут до отхода диктор пригласил пассажиров занять места, а провожающих — выйти из вагонов. Железнодорожники, провожавшие экспресс на вокзале, отметили символичную встречу: на соседних с "Сапсаном" путях готовилась к вечернему рейсу легендарная "Красная стрела". Именно этот поезд в 1931 году стал не только первым фирменным в Союзе, но и самым быстрым, развивавшим по пути из Москвы в Ленинград скорость до 100 км/час.
В поезде 10 вагонов, из них два вагона первого класса и 8 вагонов второго класса. Базовая стоимость проезда в вагонах первого класса составляет 5 тыс. 300 руб., второго — 3 тыс. 300,2 руб. При этом к тарифам применяется индекс сезонного регулирования и коэффициенты индексации, варьирующиеся в зависимости от дней недели и времени отправления поезда. В частности, в первую неделю курсирования (с 18 по 25 декабря 2009 года) на проезд в поездах "Сапсан" будет действовать дополнительная скидка. Так, минимальная стоимость проезда в вагоне второго класса в этот период составит примерно 2 тыс. 045 руб., в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) — 4 тыс. 184 руб. Минимальная стоимость проезда во втором классе с 26 декабря по 15 апреля 2010 года будет составлять 2 тыс. 406 руб., в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) — 4 тыс. 763,4 руб. При оформлении проездных документов "туда и обратно" (то есть при единовременной покупке билета в два направления) установлен специальный тариф с применением 10% снижения стоимости проезда. Например, при оформлении билета "туда и обратно" в период с 18 по 25 декабря минимальная стоимость проезда во втором классе составит около 3 тыс. 680 руб., в первом классе — 7 тыс. 530 руб.
Договор на поставку высокоскоростных поездов РЖД и компания Siemens подписали 18 мая 2006 года. Общая стоимость контракта составляет около 600 млн евро.
