Росжелдор: Метро строится. Но медленно

МОСКВА, 15 апреля. На строительство московского метрополитена в этом году будет направлено 5,5 млрд руб. из федерального бюджета, и 30 млрд руб. выделит правительство Москвы, сообщил временно исполняющий обязанности главы Федерального железнодорожного агентства Алан Лушников. 

По его словам, потребности подземки серьезно опережают все прогнозы, поэтому сейчас речь идет лишь о том, чтобы угнаться за ростом пассажиропотока. Теперь для того, чтобы хотя бы сохранить существующее отставание и не увеличивать его, нужно вводить в столице 17,5 км метропутей в год, однако в 2008 году планируется ввести лишь 7 км. В целом проект развития метрополитена в Москве до 2015 года предполагает ввод в эксплуатацию более 34 км новых линий, строительство 22 станций и 4 электродепо. Документ предусматривает также появление новых станций метро в нескольких российских городах – например, в Челябинске и Омске, где до последнего времени метрополитен в принципе не работал. В Челябинске, например, ввод первого участка метрополитена намечен на 2010 год. 

В целом по стране, отметил Лушников, за ближайшие три года требуется построить 56 км, однако при существующем уровне финансирования это невозможно. Добавим, что в 2006 году на строительные цели московская подземка получила из федерального бюджета 2 млрд 166 млн руб., из московского — 3,6 млрд руб. В минувшем году 2,6 млрд руб. выделяло федеральное правительство, и 18,9 млрд метрополитен получил из столичного бюджета.  

Добавим, что к 1992 году в бывшем Советском Союзе метрополитены развивались и вновь строились в 16-ти городах. К настоящему времени в России эксплуатируются метрополитены в 7 городах (Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге и Казани), в 2005 году введен в эксплуатацию новый метрополитен к 1000-летию Казани — Казанский.
С 1993 по 1997 год было начато строительство метрополитенов еще в четырех городах: Челябинске, Омске, Красноярске, Казани.