МЧС: Взрыва газа на МКАД не было
МОСКВА, 27 августа. МЧС Москвы опровергло информацию, распространенную некоторыми СМИ, о взрыве на газопроводе на МКАД, передает ИТАР-ТАСС.
"Информация о взрыве на газопроводе на 47-м км внешней стороны Московской кольцевой автодороги не соответствует действительности", — сообщили в пресс-службе столичного управления МЧС, подчеркнув, что на "01" никаких сообщений о происшествии на газопроводе не поступало.
В управлении отметили, что в районе Боровского шоссе "Мосгаз" проводит плановые ремонтные работы. Происходит выброс газа, но никакого взрыва или другого ЧП там не было.
Напомним, 20 августа на Озерной улице столицы раздался хлопок, который многие приняли за очередной взрыв газопровода. Позднее "Моосгаз" опроверг информацию о взрыве и разрыве газопровода, сообщив, что "никакого взрыва и, соответственно, разрыва газопровода на Озерной улице нет. Там проводилась опрессовка и санация".
В свою очередь, в правоохранительных органах города сообщили, что "в районе дома 46 по улице Озерная выбило заглушку, в результате чего произошел газовый хлопок. Сигнал о случившемся поступил в 14:17 мск, информации о пострадавших не поступало".
В мае на этом газопроводе на Озерной улице столицы произошел взрыв газа, вызвавший сильнейший в истории послевоенной Москвы пожар. На его локализацию потребовалось более 15 часов. В результате ЧП пострадали пять человек. Полностью сгорели 12 автомобилей, без телефонной связи и интернета остались около 80 тыс абонентов. Устранить последствия взрыва удалось только на четвертые сутки. По данным прокуратуры, предварительный ущерб составил около 2 миллиардов рублей. В органы внутренних дел поступило более 40 заявлений граждан и юридических лиц о причинении им имущественного вреда в результате пожара.
Ростехнадзор определил виновных во взрыве газопровода на юго-западе Москвы: комиссия этого ведомства закончила расследование ЧП на Озерной улице, произошедшее в ночь на 10 мая. Причиной взрыва стали нарушения технологий при прокладке трубы в 1980 году. Вину возложили на семь человек, трое из которых — работники "Мосгаза". Из них в своей должности остался только один человек — главный инженер, остальные уволены. Остальные четыре человека — представители строительных организаций.