Пассажиры ночных электричек придумали правила выживания

МОСКВА, 9 октября. С начала года на пригородном транспорте произошло, по данным СМИ, два убийства, 98 грабежей, 6 случаев нанесения тяжких телесных повреждений. Между тем, более 1000 московских пригородных поездов охраняют всего 95 милиционеров.

Пассажиры, которые вынуждены постоянно добираться до дома на электричке поздними вечерами, на милицию не рассчитывают, они выработали свои методы коллективной безопасности, пишет "Комсомольская правда".

Главное правило — держаться вместе. Не стоит оставаться одному в вагоне, также не следует метаться по пустому составу. Все это провоцирует на противоправные действия преступников. Поэтому те, кому часто приходится путешествовать ночами,  распределили, кому в  какой вагон садиться. Так, едущие до Электроуглей и Электростали садятся во второй вагон, до Железнодорожного — в пятый. Номера выбирают по принципу: какой вагон останавливается ближе всего к переходу на нужной станции. Эти неписаные правила работают годами. Лица запоминаются, и создается иллюзия некого коллектива, в котором более или менее безопасно.

Например для того, чтобы спугнуть карманника, который обычно подсаживается к спящим, один из соседей-пассажиров проходит в тамбур (на перекур), а по дороге толкает спящего: "просыпайся, скоро выходим!". Человек, увидев, что его толкнул незнакомец,  сразу понимает, что воры проявили к нему интерес. Пассажиры говорят, что незатейливая схема работает.

Но вся эта взаимовыручка работает только до поры. Так, если в вагоне начинается драка, народ потихоньку перебирается в соседний. И прислушивается: еще бьют или уже убили?", — отмечает издание.