Бомба, сработавшая на месте катастрофы экспресса, управлялась с помощью мобильника

МОСКВА, 1 декабря.   Взрывотехники  ФСБ России провели экспертизу взрывного устройства, сработавшего днем 28 ноября в непосредственной близости от сотрудников Следственного комитета и  членов  следственно-оперативной группы, проводивших осмотр места подрыва «Невского экспресса».

Как сообщили «Росбалту» в СКП РФ, по факту подрыва взрывного устройства в непосредственной близости от следственной группы, работавшей на месте крушения  поезда «Невский экспресс», Главным следственным управлением Следственного комитета при прокуратуре РФ  возбуждено уголовное дело  по признакам преступления,  предусмотренного п. «а»  ч. 2 ст. 205 и ч. 1 ст. 222 УК РФ (террористический акт, совершенный группой лиц по предварительному сговору, незаконный оборот взрывчатых веществ).

Указанное уголовное дело соединено с основным уголовным делом по факту подрыва  поезда «Невский экспресс», совершенного 27 ноября 2009 года,  и расследуется Главным следственным управлением Следственного комитета при прокуратуре РФ.

Взрывное устройство, как следует из данных экспертизы, имело дистанционное управление и было приведено в действие с помощью мобильного телефона. Это дает следствию основание полагать, что второй взрыв на месте катастрофы поезда мог быть  направлен  непосредственно  против следственной группы.

Напомним, 27 ноября в 21:34 мск произошел сход нескольких вагонов пассажирского поезда №166 сообщением Москва — Санкт-Петербург. Происшествие произошло на перегоне Алешинка — Угловка. Причина аварии — подрыв неустановленного взрывного устройства. В результате случившегося 26 человек погибли, около 90 человек пострадали. Раненых доставили в больницы Тверской и Новгородской областей, Санкт-Петербурга и Москвы. 

Среди погибших оказались и федеральные чиновники, в частности глава Росрезерва Борис Евстратиков,  замначальника Управления Росрыболовства Людмила Мухина, а также бывший сенатор от Санкт-Петербурга, а ныне руководитель Росавтодора Сергей Тарасов.  

Всего в потерпевшем крушение поезде находились 682 человека, в том числе 653 пассажира и 29 проводников и машинистов.