Афганская цена «Мистраля»

После продолжительных раздумий Франция заявила о готовности не только продать России вертолетоносец типа «Мистраль», но и передать ей используемые в производстве корабля технологии. Источники в российских дипломатических кругах отвергают даже саму идею о том, что Москва или Париж могли договориться по поводу политических условий, связанных с этой сделкой. Эксперты же не исключают такой возможности.

Производитель вертолетоносцев типа «Мистраль» не ограничен в передаче технологий России и готов предоставить их в случае победы в тендере, заявил во вторник директор французской государственной компании военного кораблестроения DCNS Пьер Легро. Кроме того, отметил он, Россия сможет построить на отечественных верфях не два, а более вертолетоносцев этого класса.

Напомним, «Мистраль» - это универсальный десантный корабль (УДК), совмещающий функции вертолетоносца и корабля-дока водоизмещением 21 тыс. тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров. Он способен развивать скорость более 18 узлов, а дальность плавания составляет 32 тыс. км. Судно способно принять на борт десант численностью до 450 человек, а в кратковременном режиме - до 900 человек. К этому следует добавить 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе, четыре легких десантных катера или два десантных катера на воздушной подушке, а также более 40 танков.

Как сообщалось ранее, Россия была намерена закупить во Франции четыре корабля типа «Мистраль» при условии, что два судна будут построены во Франции и два - в России. И изначально, под давлением ряда стран ЕС и НАТО, например, прибалтийских государств, Франция обещала эти суда продавать, демонтировав новейшие системы управления. Однако теперь французская сторона сняла свои ограничения и, как сообщил Пьер Легро, «это будет корабль с такими же системами, которые установлены на кораблях для ВМС Франции».

Как отмечал в одном из интервью «Росбалту» руководитель Центра французских исследований Института Европы РАН Юрий Рубинский, покупку вертолетоносцев нужно рассматривать не в экономическом ракурсе отношений Франции и РФ, а в контексте «торга» между Парижем и Вашингтоном на политическом уровне. «Вернувшись в НАТО, Франция хочет получить максимальные для себя преференции. Саркози прекрасно отдает себе отчет в том, что продажа России судов типа «Мистраль» - неплохая карта, которую можно удачно разыграть», - говорил эксперт.

Примечательно, что буквально через считанные часы после заявления французской стороны о передаче технологий вместе с «Мистралем» президент РФ Дмитрий Медведев внес на ратификацию в Госдуму межправительственное соглашение о транзите французского военного имущества и персонала через территорию России в Афганистан. Этот документ был подписан в Москве в далеком 2004 году, но на ратификацию, конечно, по случайному совпадению, был вынесен именно сейчас.

Источники «Росбалта» в российских дипломатических кругах отвергают даже саму идею о том, что Москва или Париж могут вести торг по поводу политических условий, связанных с «Мистралем». Вместе с тем, они и не исключают, что «в каких-то экономических составляющих проекта французская сторона может предложить более выгодные для России условия».

Однако, как заметил, комментируя предположение о российско-французском политическом размене, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, «как гипотеза – подобное предположение приемлемо, а как оно есть на самом деле – неизвестно». В любом случае, имела или нет место политическая сделка между Москвой и Парижем, очевидно, что теперь неизбежна победа «Мистраля» на тендере, организованном Минобороны РФ. Так считают большинство экспертов, и они вряд ли ошибаются. Ждать осталось недолго - результаты тендера станут известны после 4 ноября.

Дмитрий Пановкин, Иван Преображенский