Первый "Сапсан" прилетел в Петербург

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 декабря. В Петербурге презентовали первый в России высокоскоростной поезд "Сапсан" производства немецкой компании "Сименс АГ". Он способен развивать скорость 200-250 километров в час, сообщает "Фонтанка.ру". Дорога между двумя российскими столицами теперь займет всего 2,5 часа.

Сегодня поезд был лишь представлен, полноценное движение между Петербургом и Москвой будет запущено в декабре 2009 года. К тому времени "Сименс" поставит еще семь составов.

Как подчеркнул Александр Жуков, заместитель председателя правительства РФ, скорость поезда сопоставима со временем перелета, если учитывать регистрацию и дорогу до аэропорта. А по словам гендиректора РЖД Владимира Якунина, стоимость проезда в новом поезде будет несколько ниже, чем авиаперелет.

"Это уникальный поезд, который не является копией того, что делает "Сименс" в других странах. При его создании уже запатентовано более 10 технических решений. Предполагается зарегистрировать всего около 30 патентов, оформлено 4 изобретения", — подчеркнул председатель правления ОАО "РЖД" Владимир Якунин. Как сообщает БИА, он сказал, что стоимость билетов на экспресс составит от 3 тысяч 900 рублей (эконом-класс).

Валентина Матвиенко, в свою очередь, заметила: "Этот "Сапсан" станет ласточкой, которая будет носиться между Москвой и Петербургом. Я надеюсь, что теперь самолеты будут подтягиваться к скоростям РЖД, а не наоборот".

Отметим, что поезд получил свое название в честь самой быстрой птицы на планете – сапсана из семейства соколиных, который способен развивать скорость свыше 322 км в час. Он также будет курсировать на линии Москва — Нижний Новгород. Контракт на поставку 8-ми поездов серии Velaro RUS был подписан между ОАО "Российские железные дороги" и департаментом Транспортные системы компании "Сименс АГ" в мае 2006 года. Стоимость контракта — 276 млн евро. В апреле 2007 года был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на суму 354,1 млн евро.

Вагоны "Сапсана" имеют двухклассную компоновку: туристический и бизнес-класс, салоны оснащены современной системой кондиционирования и эргономичными креслами, имеются места для пассажиров с ограниченными возможностями. В дороге пассажиры могут воспользоваться услугами бистро. Общая вместимость одного состава 604 человека.

Срок договорной приемки и ввод в коммерческую эксплуатацию первого поезда – декабрь 2009 года, остальные составы планируется поставить в течение 2010 года. Обслуживание поездов "Сапсан" будет производиться в моторовагонном депо Санкт-Петербург – Московское Октябрьской железной дороги (Металлострой).