Без штанов, но в шляпе

Власти намереваются с помощью самой современной спецтехники отслеживать, насколько чисто убирается северная столица, и что делают уборщики вместо того, чтобы наводить идеальную чистоту. При этом больше половины имеющейся в городе техники выработало свой ресурс уже давным-давно.

Прошедшая 22 июля в одном из самых красивых мест Петербурга – на площади Растрелли, перед Смольным – демонстрация уборочной техники дорожных специализированных предприятий города напомнила посещение советским гражданином модных когда-то магазинов "Березка": все есть, все хочется, да купить нельзя.

Техника, способная одновременно выполнять до десятка разных операций. Все в ней прекрасно — и форма, и содержание: экологически чистые, внешне яркие и красивые, как жвачка, внутри напичканные модной начинкой машины, трактора, погрузчики и неопознанные существа из щеток, трубочек, воронок и клещей вызывают просто вздох восхищения.

Все в них прекрасно, кроме цены, а также честно заявленной прямо на информационных стендах стоимости ремонта. И эти цифры больше всего, похоже, не понравились посетившей выставку губернатору Петербурга Валентине Матвиенко. Градоначальница дотошно расспрашивала о возможностях каждой машины, сравнивала цены, интересовалась, насколько удобно в ней находиться и соответствует ли эта красота условиям Петербурга. Подробный доклад директора СПб ГУ "Центр комплексного благоустройства" Сергея Булаха о плачевном состоянии парка спецтехники Валентину Ивановну не разжалобил.

"Надо сесть и разумно посчитать, сколько и чего городу надо и на каких условиях, — заметила губернатор. – Мы не будем заниматься невыгодным лизингом даже ради очень хорошей техники. А вот если фирма-производитель захочет дать рассрочку, мы с удовольствием рассмотрим такие варианты".

Между тем, парк уборочной техники дорожных специализированных предприятий Петербурга сегодня насчитывает 1985 единиц, из них 712 машин имеют срок эксплуатации от 5 до 10 лет, а 735 единиц работают уже более 10 лет и подлежат списанию.

"Большая часть уборочной техники – 80% — малоэффективна, малофункциональна, требует больших затрат на эксплуатацию, — жаловался Булах. – Необходима новая многофункциональная уборочная техника, которая сможет более качественно и своевременно производить уборочные работы, особенно зимой".

В доказательство директор "Центра комплексного благоустройства" продемонстрировал некие агрегаты, по словам одного из экспертов, "всем хорошие, кроме одного – эти чудо-уборочные пылесосы могут работать только при плюсовой температуре". Какой умник догадался когда-то приобрести для самого северного мегаполиса в мире уборочную технику, работающую только при жаре, не сообщалось.

Затем губернатор решила напрямую пообщаться с рядовыми работниками спецтранса. Первый же вопрос о зарплате и графике работы водителя очередного уборочного монстра вызвал минуту молчания и среди чиновников, и среди самих водителей. В ответ на требовательный взгляд Матвиенко шофер отчитался, что получает 35 тыс. рублей и работает три дня через три.

"Вот бы мне такой график!" — позавидовала Матвиенко.

Затем она расспросила водителей про основные проблемы. Водители рассказали, что больше всего мешают водители и пешеходы. "Ну, пешеходов убрать я вам точно не обещаю", — заметила губернатор.

Особенно чиновников заинтересовала некая финская фирма, предлагающая универсальную технику. Матвиенко поздоровалась с ее представителем по-фински, а затем уже по-русски дотошно выспрашивала у наших специалистов, стоит ли эта техника заявленной цены. Потом элегантно по-английски и по-русски сообщила, что мы готовы обратить особое внимание на соседей, к тому же работающих в аналогичных природных условиях, но только в том случае, если город ничего не потеряет.

"Сейчас надо выбирать максимально выгодные условия для приобретения спецтехники. В этом смысле кризис сыграл положительную роль – нам есть из чего выбирать, — заметила Матвиенко. – Уже подписаны соглашения с премьер-министром о выделении Петербургу на условиях софинансирования 300 млн рублей, из них 75 млн пойдет на закупку новой уборочной техники. На эти деньги можно приобрести около 50 единиц современных машин, однако просто так тратить деньги мы не позволим".

Валентина Матвиенко сообщила, что уже на 600 из имеющихся почти двух тысячах единиц техники установлены системы GPS, позволяющие вести круглосуточный мониторинг работы уборочной техники.

"Мы в любой момент можем проконтролировать, сколько часов работала конкретная машина, какой объем работ выполнила, сколько проехала километров и сколько потратила бензина, — сообщила губернатор. – Это позволит дать реальное представление об объемах работы, расходах топлива, и даже о том, пьет ли водитель чай в гараже или улицы убирает. А те скептики, которые высказываются против установки автоматизированных систем мониторинга, они просто не желают быть под контролем".

При этом Матвиенко заметила, что, несмотря на серьезную изношенность большинства спецтехники, у спецтранса сейчас все равно "иной образ".

"Город убирается качественно, и правильно, что теперь все функции переданы КБДХ, нет этого разделения, кто что убирает – проезжую часть, тротуары, — заявила Валентина Матвиенко. — Мы за 2-3 года обновим весь парк уборочной техники, поскольку есть что убирать. В Петербурге должна быть идеальная чистота, все знают, что я особенно к этому отношусь".

Обещано, что уже к 1 ноября тотальный контроль над тракторами и снегопогрузчиками будет полностью организован – "окольцованные" навигаторами моторизированные дворники будут находиться под надежным присмотром, причем процесс уборки начальники едва ли круглосуточно смогут наблюдать на мониторах.

Горожанам пока не остается ничего другого, кроме как поверить в "особое" отношение чиновников к чистому облику Петербурга. Тем более, когда он будет так "продвинуто" контролироваться. Только вот проблема: проходя от Суворовского проспекта к площади Растрелли, то есть находясь буквально перед главными правительственными резиденциями в самом сердце города, корреспондент "Росбалта" так и не смог найти ни одной урны. Может, и к ним приставить навигаторы?

Марина Бойцова

Видео можно посмотреть здесь