Петербург завалят дешевыми бананами

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 22 марта. Первый паром из Эквадора, на борту которого находится более 2 тыс. 20-футовых контейнеров с бананами, прибыл в Петербург. Об этом сегодня на церемонии торжественного открытия нового маршрута между Южной Америкой и Россией заявил представитель компании Maersk Line Эйвинд Кардинг, передает корреспондент "Росбалта".

По его словам, отныне в Петербург будет приходить 30 млн кг бананов еженедельно. Такое количество фруктов связано с тем, что через Петербург проходит до 80% импорта этого продукта. По словам посла Эквадора в России Патрико Чавеса Завалы, Россия потребляет 41% экспорта эквадорских бананов.

В 2009 году экспорт фруктов из Эквадора в Россию вырос более чем на 10%. Эксперты полагают, что поставки фруктов с помощью новой трансокеанской линии перевозок позволит снизить их стоимость для конечного потребителя. Впрочем, о конкретных цифрах эксперты и чиновники пока предпочитают умалчивать.

Напомним, что сегодня в Петербурге открылся новый маршрут перевозок между Южной Америкой и россией "Экубекс" открылся сегодня в Санкт-Петербурге. В открытии маршрута приняли участие премьер-министр России Владимир Путин и премьер-министра Дании Ларс Лекке Расмунсен.

По словам Путина, открытие межконтинентальной линии дает новые возможности для бизнеса и позволит расширить торговлю. Для потребителей из России это будет означать сдерживание цен на тропические фрукты, так как сократится срок их доставки и исчезнет необходимость перевалки грузов в соседних странах.

Путин подчеркнул, что Россия намерена и дальше вкладывать средства в развитие транспортной инфраструктуры. В частности, он отметил, что объемы перевалки грузов в российских портах в 2009 году увеличились на 9%. По его мнению, это очень неплохой показатель, учитывая кризисное время.

По оценке премьера, в прошлом году в транспортную отрасль России было вложено около 800 млрд рублей.

Новую грузовую линию, соединившую Эквадор и Петербург, открыла датская компания "Мэрк Лайн". Это первый прямой трансокеанский маршрут между Эквадором и Россией, инвестиции в этот проект составили около $45 млн. По расчетам компании, транзитное время прямой доставки груза составит 20-21 день.