Костенко: Россия должна заплатить за мазут возле Крыма

КИЕВ, 12 ноября. Лидер Украинской народной партии (УНП), входящей в пропрезидентский блок НУНС, бывший министр экологии и ядерной безопасности Украины Юрий Костенко считает, что ликвидацию последствий стихии в Азовском и Черном морях должна оплатить российская сторона. Об этом, как сообщили в пресс-службе УНП, Костенко заявил, комментируя последствия затопления во время шторма множества судов и, в частности, российского танкера "Волганефть-139", из которого вылилось 1300 тонн мазута.

"Россия должна принять участие в ликвидации последствий катастрофы или профинансировать соответствующие работы иностранных специалистов в полном объеме – как с этических соображений, так и по нормам международного морского права", – считает лидер УНП.

Как отметил Костенко, "украинское побережья курортного Азовского и Черного морей уже в ближайшее время может укрыть густой слой мазута, тем более, что при существующей невысокой температуре мазут становится тяжелее воды, опускается на дно и постепенно дрейфует в сторону украинского побережья".

При этом, по словам Костенко, "если принять во внимание еще и аварию российских сухогрузов "Нахичевань" и "Вольногорск", затонувших в Керченском проливе вместе с грузом серы, бассейн Азовского и часть бассейна Черного моря надо уже сейчас объявить зоной экологического бедствия и приложить максимум усилий, как с украинской, так и с российской стороны, чтобы минимизировать зону поражения мазутом и серой".

Лидер УНП призвал немедленно создать общую украинско-российскую комиссию, которая должна оценить последствия катастрофы, влияние на окружающую среду и сумму ущерба.

"Главное в этой ситуации не медлить, поскольку уже через несколько дней мазут и сера могут повлечь за собой гибель флоры и фауны бассейна Азовского моря, а пляжи украинского побережья надо будет закрывать и проводить тотальное обеззараживание", – подчеркнул Костенко.

Напомним, что в результате сильнейшего шторма в Керченском проливе затонули российский танкер "Волгонефть-139", перевозивший мазут, а также сухогрузы с серой — российские "Вольногорск" и "Нахичевань" и украинский "Ковель".

Ранее управление информации МЧС РФ сообщило, что в результате крушения судов "сохраняется угроза загрязнения российской и украинской береговой линии Керченского пролива". По данным министерства, из-за крушения судов при шторме в акваторию пролива попало около 6,8 тыс тонн технической серы и 1,3 тыс тонн мазута.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в Южном региональном центре МЧС, опасность может представлять только разлившийся мазут. "Вся сера была герметично упакована, и она не может нанести ущерба акватории моря", — сказал собеседник агентства.

В результате штормового ветра и сильного волнения на море в воскресенье затонуло 4 судна — сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель" и грузинский "Хачь Измаил"; сорвало с якорей и село на мель 6 судов — сухогрузы "Вера Волошинская" (Украина), "Зияя Кос" (Турция), "Капитан Измаил" (Турция), баржи "Дика", "Диметра", плавкран "Севастополец"; получили повреждения 2 танкера — "Волгонефть-139", "Волгонефть —123"; находится в дрейфе баржа "БТ-3754".

Как сообщает пресс-служба МЧС РФ, произошел вылив около 1 тыс. 300 т мазута, в воду также попало около 6 тыс. 800 т технической серы. По сообщению пресс-службы, охраняется угроза загрязнения береговой линии украинской и российской территории Керченского пролива.