Украину хотят связать с Ленобластью транспортным коридором

САНКТ-ТЕПЕРБУРГ, 20 ноября. Широкомасштабный межрегиональный транспортный проект может найти свое отражение в соглашении между Ленинградской, Одесской и Донецкой областями. Как сообщила корреспонденту "Росбалта" заместитель председателя Одесского облсовета Ольга Соловенко, прибывшая с визитом в Ленинградскую область, с целью изучения возможности создания украинско-российских поливекторных хозяйственных связей и транспортных коридоров Балтийско-Азово-Черноморских регионов в рамках прямого сотрудничества с Единым экономическим пространством, депутаты Одесского и Донецкого областных советов Блока Наталии Витренко "Народная оппозиция" Ольга Соловенко и Людмила Каёткина были приглашены в ОАО "Компанию Усть—Луга".

"Нас ознакомили с компанией, которая развивает один из крупнейших инфраструктурных проектов России — строительство Морского торгового порта  Усть—Луга, — пояснила Соловенко. — Реализация проекта ведется в рамках Федеральной  целевой программы "Модернизация транспортной системы России" на принципах государственного — частного партнерства. Проект реализуется в Лужской губе Финского залива, где  ведется строительство многоцелевого Морского торгового порта Усть—Луга  пропускной способностью до 120 млн тонн различных грузов в год. К 2010 году грузооборот порта составит 35 млн тонн", — отметила одесский депутат.

Встречу проводил административный директор ОАО "Компании Усть-Луга", Дмитрий Коломиец, который подтвердил готовность компании принять участие в создании украинско-российских поливекторных хозяйственных связей и транспортных коридоров Балтийско-Азово-Черноморских регионов.

Заместитель председателя Законодательного собрания Ленинградской области Сергей Бебенин высказал мнение, что реализация мощного межрегионального транспортного проекта может уже найти свое отражение в соглашении между Ленинградской, Одесской и Донецкой областями, которое планируется подписать в Одессе в начале 2009 года.

Создание Ассоциации территориальных громад Балтийско-Азово-Черноморских регионов - первый реальный шаг на пути к приграничному сотрудничеству  между регионами России, Украины, Белоруссии и Казахстана, считает заместитель председателя Одесского облсовета Ольга Соловенко. "Депутаты Блока Наталии Витренко "Народная оппозиция" общались с ленинградскими коллегами по вопросам подготовки документов будущего соглашения между регионами, — пояснила Соловенко. — По общему мнению, к которому пришли представители делегаций, в соглашении должны быть включены базовые направления сотрудничества между территориальными громадами регионов", — отметила одесский депутат.

По его информации такими направлениями будут:

— Создание Межрегионального агропромышленного комплекса (МАПК) на основе
АПК регионов, создание сети центров сельскохозяйственных услуг, обновление парка сельхозтехники, модернизацию и строительство перерабатывающих и иных объектов АПК.

— Создание Межрегионального лесопромышленного комплекса (МЛПК), основанного на совместной заготовке российских лесоматериалов, с российскими, украинскими и др. участниками.

— Организация межрегионального транспортного комплекса (МТК) путем: создания  комплексов экспедиторского, складского, транспортного обслуживания с  логистическими  центрами в центральной части Одесской, Донецкой и Ленинградской областей. конечных и узловых точках транспортных коридоров) с их интеграцией с подобными объектами СНГ, а также модернизации и создания транспортных баз обеспечения и путей Балтийско-Азово-Черноморских регионов.

— Создание межрегионального рыбохозяйственного комплекса.

— Создание межрегионального топливно-энергетического комплекса.

— Создание межрегиональной сети информационно-деловых центров, торговых
домов "Балтийско-Азово-Черноморских регионов".

— Создание межрегионального туристического комплекса.

— Создание межрегионального культурного центра.

Согласно уставным документам, цели и задачи ОАО "Компании Усть—Луга" — способствовать эффективной интеграции России в мировое экономическое пространство за счет комплексного развития современного многофункционального Морского порта Усть—Луга и прилегающих  территорий.

Одновременно со строительством порта социальная политика "Компании Усть —Луга" направлена на комплексное развитие территории, прилегающей к порту. Социальные  программы направлены на улучшение качества жизни населения — электрификации участков дороги, помощь в ремонте школ, детских садов и домов культуры. А также сохранение  первозданных уголков данного заповедного края.

Отличием данного проекта является тот факт, что одним из крупнейших его инвесторов является Ленинградская область, а также Министерство транспорта РФ.