Тимошенко тихо предложила Путину вместе использовать нефтепровод

КИЕВ, 27 апреля. Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко обратилась с конфиденциальным письмом к премьер-министру России Владимиру Путину с предложениями о общем использование нефтепровода "Одесса — Броды". Как сообщает "Украинская правда", об этом заявил уполномоченный президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский.

"По предварительной информации, в марте 2009 года премьер-министр Юлия Тимошенко якобы обратилась с конфиденциальным письмом к премьер-министру РФ Владимиру Путину с предложениями о общем использование нефтепровода "Одесса — Броды" и об изменении маршрута транспортирования российской нефти по упомянутому маршруту по "реверсу", — сообщил Соколовский.

В секретариате президента Украины, между тем, настаивают на аверсном использовании нефтепровода.

"В июле 2008 года руководство правительства заблокировало выполнение указа президента, распространяя слухи о якобы коррупционных намерениях группы "Приват" при поддержке секретариата президента Украины. На сегодня руководители правительства сами себя опровергли, поскольку уже не скрывают своего благосклонного отношения к группе "Приват" и уже не выдвигают безосновательных обвинений о коррупции", — отметил Соколовский.

Дополнительным аргументом в пользу решения о переведении нефтепровода "Одесса — Броды" в аверсный режим, по словам Соколовского, является повторное заверение президента Азербайджана Ильхама Алиева от 9 апреля 2009 года о готовности Баку поставлять каспийскую нефть украинским потребителям на рыночных условиях, а также об интересе к совместному созданию на Украине современного нефтеперерабатывающего комплекса.

Еще одним аргументом Соколовский назвал то, что на общем собрании пятистороннего Международного нефтетранспортного предприятия "Сарматия", которое состоялось 24 апреля 2009 года в Варшаве, единогласно утверждено технико-экономическое обоснование Евро-Азиатсткого нефтетранспортного коридора.

"ТЭО подготовлено британской компанией Granherne Limited по заказу "Сарматии", во исполнение принятых в 2007-2008 годах общих решений президентов Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины в рамках Краковской инициативы. Исследования, выводы и рекомендации ТЭО сделаны на основе научного анализа объективных данных об имеющихся и перспективных объемах добычи и потребления каспийской нефти, а также о технических, финансовых и коммерческих возможностях заинтересованных стран и компаний", — сказал он.

"ТЭО дополнительно свидетельствует о целесообразности неотложного выполнения Правительством указа президента от 22 мая 2008 года N474 об обеспечении работы нефтепровода "Одесса — Броды" по проектному направлению прежде всего с целью диверсификации источников и маршрутов поставок нефти, а затем — оздоровления украинской нефтеперерабатывающей отрасли и рынка нефтепродуктов", — подчеркнул Соколовский.

Как известно, нефтетранспортный проект "Одесса — Броды" задумывался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и развития транзитных возможностей страны. Его строительство завершили в мае 2002 года. Магистраль составляет в длину 674 км, диаметр трубы — 1020 мм. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 млн тонн в год. Нефтепровод планировалось использовать для прокачки каспийской нефти в Европу. Украина в течение двух лет с момента постройки безуспешно пыталась договориться о транспортировке каспийской нефти по нему напрямую. Не получив конкретных предложений со стороны компаний, Правительство Украины в конце июня 2004 года разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном направлении.

Таким образом, с момента постройки нефтепровод используется в реверсном направлении, что предусматривает транспортировку российской нефти из Брод в Одессу и далее — танкерами через черноморские проливы.

Стоит отметить, что бывший исполнительный директор Международного энергетического агентства, независимый эксперт Клод Мандиль заявил, что нефтепровод "Одесса — Броды" не имеет принципиального значения для обеспечения энергетической безопасности Европы. Он подчеркнул, что в целом вопрос нефтебезопасности Европы стоит намного менее остро, чем безопасность в сфере газового и электрообеспечения. Эксперт пояснил, что организовать транспортировку нефти намного легче, чем транспортировку газа и электроэнергии.