Главе Минтопэнерго Украины советуют не ждать от Москвы ведра нефти

КИЕВ, 6 мая. Заявление министра топлива и энергетики Украины Юрия Продана об отсутствии поставщиков и потребителей нефти для аверсного режима нефтепровода Одесса – Броды не отвечает действительности. Как передает РБК-Украина, об этом заявил журналистам уполномоченный президента Украины по международным вопросам энергетической безопасности Богдан Соколовский.

"Хотел бы напомнить Продану, что вопрос о поставках нефти закрыт. 9 апреля на Совете президентов президент Азербайджана Ильхам Алиев подтвердил две вещи: что Азербайджан имеет объемы до 5 млн т нефти в год (для поставок в аверсном режиме по нефтепроводу Одесса — Броды)", — сказал он.

Также, по его словам, Чехия и Австрия могут перерабатывать нефть, транспортируемую по украинскому нефтепроводу, при этом указанный проект является экономически обоснованным, поскольку в таком случае транзитный тариф за доставку будет меньше, чем существующий на сегодня в этих странах.

"Пока министр Продан будет выезжать не дальше Москвы, никто к нам сам с нефтью в ведре не придет. Такое заявление Продана — роспись в собственной бездеятельности", — сказал Соколовский.

Как сообщалось, вчера президент Виктор Ющенко потребовал от Кабинета министров срочного запуска нефтепровода "Одесса — Броды" в направлении Бродов.

Сегодня министр топлива и энергетики Украины Юрий Продан заявил об отсутствии контрактов на транспортировку и покупку каспийской нефти для запуска нефтепровода "Одесса — Броды" в направлении Бродов (в аверсном режиме).

"На сегодня, к сожалению, пока нет ни того собственника, который будет продавать, ни покупателя на западной границе (Украины). Я пока не вижу исполнителей этого проекта", — сказал министр.

Он напомнил, что еще в 2008 году Минтопэнерго разослало всем крупнейшим поставщикам нефти, потенциальным инвесторам и конечным потребителям предложения об участии в проекте, но на сегодня ответ так и не получен.

Как известно, нефтетранспортный проект "Одесса — Броды" задумывался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и развития транзитных возможностей страны. Его строительство завершили в мае 2002 года. Магистраль составляет в длину 674 км, диаметр трубы — 1020 мм. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 млн тонн в год. Нефтепровод планировалось использовать для прокачки каспийской нефти в Европу. Украина в течение двух лет с момента постройки безуспешно пыталась договориться о транспортировке каспийской нефти по нему напрямую. Не получив конкретных предложений со стороны компаний, правительство Украины в конце июня 2004 года разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном направлении.

Таким образом, с момента постройки нефтепровод используется в реверсном направлении, что предусматривает транспортировку российской нефти из Брод в Одессу и далее — танкерами через черноморские проливы.

Стоит отметить, что бывший исполнительный директор Международного энергетического агентства, независимый эксперт Клод Мандиль заявил, что нефтепровод "Одесса — Броды" не имеет принципиального значения для обеспечения энергетической безопасности Европы. Он подчеркнул, что в целом вопрос нефтебезопасности Европы стоит намного менее остро, чем безопасность в сфере газового и электрообеспечения. Эксперт пояснил, что организовать транспортировку нефти намного легче, чем транспортировку газа и электроэнергии.