Тимошенко: Сдать трубу — все равно что сдать Украину

КИЕВ, 22 марта. Сдавать в управление украинскую газотранспортную систему (ГТС) – это то же самое, что сдавать в управление Украину. Как сообщает пресс-служба БЮТ, так лидера блока Юлия Тимошенко прокомментировала заявления министров правительства Николая Азарова о намерениях создать консорциум по управлению ГТС.

"Все иностранные партнеры, которым теперешние правительственные "чиновники" из Украины предложат образовать консорциум по управлению газотранспортной системой нашего государства, должны знать, что это предложение является незаконным и противоречит национальным интересам Украины", — заявила Тимошенко. "Нынешняя власть невечная, ответственные политики вернутся к управлению государством и упразднят антигосударственные соглашения, если они будут заключены. Сдавать в управление ГТС — все равно, что сдать в управление Украину", — добавила глава БЮТ.

Тимошенко также напомнила, что еще в 2007 году Верховная рада Украины по инициативе БЮТ приняла закон, которым запрещены любые формы отчуждения украинской газотранспортной системы.

По мнению Тимошенко, газовый контракт с Россией, который действует сегодня, обеспечивает европейскую схему ценообразования, исключает из этого процесса любую политику, деполитизирует газовые отношения с Россией, а следовательно укрепляет государственную независимость Украины. Кроме того, настоящий контракт не влияет на цену на газ для населения, которое может полностью обеспечиваться газом собственной добычи.

"Потому консорциум нужен окружению Януковича — украинским олигархам, которые через разнообразные политические уступки, которые являются циничной торговлей независимостью и государственным суверенитетом, стремятся получить сверхприбыли и продлить процесс присвоения стратегической собственности государства", — заявила Тимошенко.

Напомним, 19 марта первый вице-премьер Андрей Клюев сообщил, что украинскую ГТС планируют передать в концессию после создания газотранспортного консорциума.

"Никто не посягает на трубу, все остается в государственной собственности. Но за счет того, что мы вовлекаем в орбиту совместной эксплуатации консорциума и Россию, и страны ЕС, мы привлекаем в ГТС достаточно серьезные инвестиционные ресурсы, которые позволяют ее реконструировать", — сказал Клюев.