В Забайкалье селяне намерены перекрыть Транссиб из-за отмены электрички

ЧИТА, 12 января. Жители забайкальского села Харагун грозят перекрыть железную дорогу из-за отмены электрички.

Как сообщает "Забмедиа", с 1 января перестала курсировать электричка сообщением Хилок - Могзон. Взамен жителям села Харагун Хилокского района местные власти пообещали наладить автобусное сообщение, однако но ни перевозчики, ни районные дороги оказались к этому не готовы. Население возмущено и не исключает возможности устроить акцию протеста на железнодорожных путях, сообщила изданию депутат совета Хилокского района Татьяна Днепровская, проживающая в Харагуне.

"Каждое утро из Харагуна более 80 человек выезжают на работу и учебу в Хилок. Глава района Юрий Коновалов отчитался, что взамен электрички между нашим селом, Хилком и Читой будет налажено регулярное автомобильное сообщение. Однако сколько на это понадобится времени, не уточнил. А ведь многие еще учатся и работают в краевом центре. Чтобы вывезти эту часть населения, приезжавшую на праздники в родное село, вечером 11 января в Читу погнали три «Истаны». В городе шоферы развернулись и в ночь вернулись обратно в Харагун. Утром эти же машины снова отправились в рейс", - рассказала Днепровская.

Также, по ее словам, Коновалов в своем обещании не упомянул о состоянии районных дорог. Между тем, говорит депутат, на пути в районный центр есть очень опасные участки. "На нашей трассе и так нередки ДТП, в которых страдают люди. Видимо, власти ждут, когда эти трагедии станут массовыми. Кроме того, в автобусах отсутствуют льготы, а стоимость поездки составляет 170 рублей до Хилка и 700 рублей – до Читы", - отметила Татьяна Днепровская.

Она утверждает, что с сентября жители Харагуна уже трижды собирали по 500 подписей под просьбами о сохранении электрички. Эти документы они отправляли на имя главы Хилокского района, губернатора Забайкальского рая и начальника ЗабЖД Валерия Фомина. С последним даже удалось встретиться, однако это никак не повлияло на ситуацию.

"Наши письма уходят в никуда, а просьбы остаются без ответа. Люди возмущены таким отношением и многие говорят, что единственный выход – блокировать железнодорожные пути, садиться на рельсы", - заявила Татьяна Днепровская.

Глава Хилокского района Юрий Коновалов сообщил ИА «Чита.Ру», что намерен провести переговоры с жителями села Харагун. «Завтра у меня будет проходить планерка с главами сел, я выясню этот вопрос и попробую уговорить жителей села не перекрывать железную дорогу. Теперь люди ничего не сделают. Не дай бог, кто-нибудь еще под поезд залезет. Вот будет проблема», — сказал Коновалов.

Он отметил, что 31 декабря его заместителю в министерстве территориального развития Забайкальского края окончательно сказали об отмене электричек, хотя до этого была информация о том, что движение поездов продлят на 20 дней, но кратно поднимут цены. Однако за два месяца до конца года район открыл автобусный рейс до Харагуна и в ближайшее время запустит автобус до села Могзон.

«Дорога вроде бы неплохая, но местами узковата. Люди, естественно, боятся, так как в Хилок ездят и школьники из сел. Но никакой другой альтернативы у нас нет. Пустить поезд мы не можем. Беда еще и в том, что в ряде сел — в Харагуне, Хушенге, Могзоне, Хохотуе и в Баде — закрыли станции, уволили билетных кассиров и теперь поезда там не останавливаются. Ничего не поделаешь — железная дорога это теперь почти частное предприятие — акционерное общество, от старой железной дороги в ней мало чего осталось. Обращаюсь к руководителям, мне отвечают — этот вопрос в ведении такой-то дирекции, обратитесь туда. Я уже напрямую пишу председателю ОАО «РЖД» Владимиру Якунину. Не знаю, что он ответит. Но в правительстве Забайкальского края уже сказали, что для проезда одного человека бюджет должен заплатить больше 1 тысячи рублей, а бюджет — дефицитный», — сказал Коновалов.

По его словам, письма он отправлял президенту РФ Владимиру Путину и главе ЛДПР Владимиру Жириновскому, но ответа пока не получил.