«Горел, как пластиковый стаканчик»: Наиболее подробные свидетельства пассажира сгоревшего в «Шереметьево» самолета

В сети появился рассказ, точнее серия комментариев, пассажира рейса Москва - Мурманск, покинувшего, по его словам, последним горящий самолет.

Все материалы по теме «ЧП в Шереметьево».

Олег описал происходящее в салоне самолета SU1492. Он сидел в 12 ряду на месте А в самолете Superjet 100. По его словам «после 12 ряда (т. е. в рядах кресел, находящихся за ним, ближе к хвостовой части самолета) никто не выжил».

Вот коротко, что он рассказал.

Олег видел, как молния попала в самолет. После этого командир объявил о возвращении в Москву «по техническим причинам». Все началось после первого удара самолета о полосу — паника, а затем стал заметен пожар. По мнению Олега, многие погибшие надышались угарным газом и умерли еще до остановки самолета на взлетно-посадочной полосе. Из его постов следует, что никто проход, спасая свой багаж, не закрывал. Да, были пассажиры бизнес-класса, но они находились в начале салона, их сумки никому не мешали. Давки, по словам Молчанова, тоже не было.

Также пассажир рассказал о человеке, который сидел в самом хвосте, на 18-м ряду, и сумел выбраться: он бросился к выходу из лайнера после первого скачка — «это его и спасло».

Олег, под ником Оmburbura, оставил свои свидетельства на сайте «ЯПлакал», в обсуждении поста о трагедии в Шереметьево. Он выложил там же доказательства правдивости своего рассказа — фото их с супругой посадочных талонов и снятое им видео с места катастрофы.

Цитаты приводятся «как есть», орфография и пунктуация автора.

«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:

— люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.

— давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.

Видео: посадка горящего самолета рейса SU1492

— после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.

— маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.

— МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого.

— учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием, поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что-то.

По поводу скорости горения самолета, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились еще до остановки борта

И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте не было, ну или их не могли найти.

Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну по крайней мере те которых я видел со своего ряда.

Кто-то писал, что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара — не было такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку.

Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей.

Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли, могу предположить. Первый вариант, люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все.

По поводу того, руководили ли бортпроводники:

Я не слышал, после первого удара, женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал.

Нечего пояснять, ор стоял, орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.

Ещё раз, давки не было. Проход загородила женщина, ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.

Про молнию:

А, забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла— начался пожар. Возможно с другой было так же, я не смотрел. По ощущениям скорость.

Я сидел на крыле, левая сторона. Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу

Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типа разрядов и все

После удара молнии когда вышли из облака, бортпроводник по громкой связи сообщила, что пилот принял решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.

После этого других объявлений по громкой связи не было

Про человека, с 18 ряда, который выжил:

Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.

По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнес-классом):

Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего, кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника— огненный писец

Видео из салона горящего SuperJet100 рейса SU1492

Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.

Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже не было. Черный дым. Вприсядку был ещё белый.

Я не видел других людей.

Я не знаю сколько их было всего, проводников.

…Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник девушка, мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом. Три человека. Два м и одна ж. Потом из салона уже полыхнуло.

Я попросил полнолицевую маску, молодой человек метнулся к каким-то ящиками и сказал, что нет. Взял фонарь посветил в проход— там жопа. Мы с проводницей выпрыгнули на правый трап по ходу движения. Мне показалось что молодой человек ушел к другому трапу. Но это не точно».

Видео, снятое Олегом Молчановым после того, как он покинул самолет.

Вопрос на форуме: «Олег, где Вы сейчас и как себя чувствуете? Вам оказали медицинскую помощь? Вы из Москвы или из Мурманска? Ваша жена в порядке?»

«Да оказали. В пределах необходимости. Кислород, капли в глаза- подогрела роговица. В остальном пару ссадин. Медики всех вылизывали. Тут проблем не было».

Напомним, 5 мая лайнер Superjet компании «Аэрофлот», вылетавший из Москвы в Мурманск, экстренно вернулся в аэропорт «Шереметьево» и загорелся после аварийной посадки. Из 78 человек, находившихся на борту, погиб 41.

Посмотрите еще «Валентина Матвиенко за 5 месяцев до трагедии о «Суперджете»: «Он ни для чего не годится».