ОАО "Петролеспорт" планирует на 15-20% снизить расценки на контейнерные перевозки.

Договор, подписанный на днях между ОАО "Петролеспорт" и датской судоходной линией "UniFeeder Container Service A/S", позволит на 15-20% снизить стоимость услуг, для фирм, занимающихся контейнерной перевозкой. Об этом заявил генеральный директор "Петролеспорта" Евгений Корюшкин. По его словам, руководство предприятия считает создание контейнерного терминала самым перспективным и намерено в ближайшие годы вложить в него несколько миллионов долларов. Таким образом, "Петролеспорт" продолжает активно осваивать рынок нетрадиционных для себя грузов. В частности, к перевозкам леса за последние два года добавились рефрижераторные грузы, продовольствие и металл. Датская линия - второй контейнерный оператор-партнер порта. До этого порт работал только с компанией ConteinerShips. В Санкт-Петербурге обработкой контейнерных грузов в больших объемах занимаются только три компании из двадцати присутствующих на рынке. Так, "Морской порт Санкт-Петербург", по предварительным итогам, обработал в текущем году 2 млн. тонн контейнерных грузов, "Петролеспорт" - 500 тыс. тонн и "Северные верфи" - 400 тыс. тонн. По мнению Е.Корюшкина, за счет гибкой ценовой политики "Петролеспорт" в будущем году сможет серьезно потеснить на рынке "Морской порт Санкт-Петербург", который ведет консервативную ценовую политику.