'Морской фасад' в Петербурге начнут строить в июле

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 5 мая. В июле 2005 года начнутся дноуглубительные работы в Финском заливе в рамках проекта строительства пассажирского терминала 'Морской фасад' на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. Об этом на пресс-конференции заявил вице-президент ООО Управляющая компания 'Морской фасад' Серик Жусупов.

Общая стоимость проекта оценивается в $2 млрд. - это намыв новой территории площадью 450 га из них 146 га займет пассажирский порт с двухкилометровой причальной стенкой, способной принять одновременно семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной более 300 м. Остальные 304 га пойдут под застройку. На этой территории планируется возвести жилые дома, гостиницы, бизнес-центры. Создание нового берега и его инженерная подготовка намечены на 2005 - 2009 годы, а застройка - на 2008 - 2015 годы. Вся намытая территория Васильевского острова перейдет в собственность города.

В 2008 году планируется завершить строительство первого пускового комплекса - три причала. Для этого в текущем году из федерального бюджета выделят 600 млн. рублей (примерно $21) на дноуглубительные работы. Пока еще ФГУП 'Росморпорт' выбирает подрядчика на реконструкцию подходного канала, дноуглубительные работы в акватории. Всего на проведение этих работ из бюджета планируется взять 6 млрд. рублей ($214 млн.). По предварительным оценкам специалистов, общая стоимость пассажирского терминала превышает $500 млн. Недостающие средства авторы проекта намерены взять у инвесторов. Но пока список желающих никто не оглашает. 'К осени станут известны первые инвесторы', - сказал президент ООО Управляющая компания "Морской фасад" Шавкат Кары-Hиязов.

В 2004 году под этот проект администрация Петербурга учредила ООО "Морской фасад Санкт-Петербурга". Затем в начале этого года образовалась компания ООО 'Управляющая компания 'Морской фасад'. Теперь она управляет ООО "Морской фасад Санкт-Петербурга" и ООО 'Проектно-строительное агентство 'Перспектива'. Именно эта организация занимается концепцией развития западной части Васильевского острова.

4 мая 'Управляющая компания 'Морской фасад' подвела итоги тендера на право намывать территорию. Конкурс выиграл консорциум из 6 компаний: VAN Oord and Contractors BV, ЗАО 'Инжиниринговая корпорация 'Трансстрой', ЗАО 'Балтдрага', ООО "Корпорация ПТПС", ЗАО "Портовый флот" и ЗАО "Блатийская дноуглубительная компания".

Общая пропускная способность порта после постройки всех причалов составит 2,5 млн. человек в год. За счет увеличения потока туристов Смольный рассчитывает пополнить бюджет на $80 млн.