Проезд в поездах дальнего следования подешевеет

МОСКВА, 18 сентября. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) с 1 октября снижает тариф на проезд в пассажирских поездах дальнего следования.

Как говорится в сообщении пресс-центра компании, с 1 октября по 10 ноября стоимость железнодорожных билетов в поезда дальнего следования будет снижена на 16% по сравнению с действующими сегодня тарифами.

Так, в этот период цена билета в купе из Москвы в Новороссийск на фирменном поезде №30 составит 2 тыс. 817 рублей 80 копеек (сегодня стоимость билета по этому маршруту составляет 3 тыс. 379 рублей 30 копеек), проезда в купейном вагоне фирменного поезда №72 сообщением Санкт-Петербург – Свердловск составит 3 тыс. 626 рублей 50 копеек (сегодня она составляет 4 тыс. 353 рубля 90 копеек).

Билет в купейный вагон фирменного поезда № 56 сообщением Москва – Санкт-Петербург обойдется в 1 тыс. 218 рублей 90 копеек (сегодня – 1 тыс. 386 рублей 90 копеек), а в плацкартном вагоне – 355 рублей 30 копеек (сегодня – 417 рублей 90 копеек).

Данные цены указаны без дополнительных сборов.

В пресс-центре напомнили, что система гибкого регулирования тарифов действует с 1 января 2003 года. Весь 2007 год разделен на 18 неравномерных периодов, в течение которых действуют различные тарифы. «Благодаря этому у пассажиров появляется возможность заранее планировать свои поездки с учетом регулярного изменения стоимости проезда», - подчеркивается в сообщении.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), образованное в октябре 2003 года на основе бывшего Министерства путей сообщения РФ, является вертикально интегрированной компанией, представляющей услуги в области грузовых и пассажирских перевозок, а также инфраструктуры. Компания полностью принадлежит государству. РЖД — одна из самых крупных в мире железнодорожных компаний с колоссальными объемами грузовых и пассажирских перевозок, входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира. Ежегодно по российским железным дорогам перевозятся свыше 1,3 млрд пассажиров и 1,3 млрд тонн грузов. ОАО «РЖД» обеспечивает 39% совокупного грузооборота и около 41% пассажирооборота страны. Активы компании включают более 20 тыс. грузовых и пассажирских локомотивов, 670 тыс. грузовых и пассажирских вагонов, станции и вокзалы, депо и диспетчерские системы. Компания располагает собственной научно-исследовательской базой и владеет рядом активов, не входящих в сферу ее основной деятельности, наиболее значимых — в области телекоммуникаций и ипотечного кредитования. ОАО «РЖД» является крупнейшим работодателем в России, насчитывая более 1,3 млн сотрудников. В 2006 году по российским железным дорогам были перевезены 1 млрд 352 млн 800 тыс. пассажиров (+ 2,5% к показателям 2005 года) и 1 млрд 311 млн 312 тыс. тонн грузов (+ 3%).