Аналитик: Нефтепровод Бургас - Александруполис нужен России

МОСКВА, 16 февраля. Россия заинтересована в строительстве нефтепровода Бургас - Александруполис. Такое мнение высказал «Росбалту» ведущий аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Виктор Марков.

Как отмечает эксперт, «проект строительства нефтепровода Бургас - Александруполис сегодня находятся в подвешенном состоянии, поскольку отдельные участники проекта прекратили финансирование».

«По данным «Транснефти», долг Болгарии (по проекту - ред.) составляет 7,3 млн евро, Греции - 1 млн 269 тыс. евро. До выплаты задолженности перспективы проекта сегодня выглядят неопределенными. Вместе с тем, сегодня трубопровод окончательно не похоронен, то есть все будет зависеть от политической составляющей проекта, которая может повернуться в любую сторону», - говорится в комментарии Маркова.

По его мнению, «Россия заинтересована в строительстве нефтепровода Бургас - Александруполис, поскольку добыча «черного золота» в стране возрастает, а трубопровод позволит транспортировать нефть на мировые рынки, минуя перегруженные Дарданеллы».

Напомним, сегодня газета «Ведомости», ссылаясь на свои источники, сообщила, что Россия выходит из проекта строительства нефтепровода Бургас - Александруполис в обход проливов Босфор и Дарданеллы. По данным издания, завтра в Риме состоятся заседание наблюдательного совета и собрание акционеров проектной компании Trans-Balkan Pipeline B. V. - оператора строительства нефтепровода Бургас - Александруполис. Российские участники проекта - «Транснефть», «Роснефть» и «Газпром нефть» - объявят о прекращении его финансирования.

Фактически, отмечало издание, проект будет остановлен. Власти Болгарии, по территории которой пройдет труба, до сих пор не согласовали проект - и неизвестно, когда это сделают. Кроме того, нефтяные компании не предоставили гарантий прокачки сырья, говорили собеседники издания.

Между тем, позже представитель "Транснефти" Игорь Демин заявил агентству ПРАЙМ-ТАСС, что акционеры проекта не планируют его закрывать, а также перенаправлять планируемые поставки по этому нефтепроводу в ВСТО-2. "Речь о закрытии проекта не идет, тем более никто не собирается перекачивать эти объемы нефти в ВСТО-2", - подчеркнул он.

По словам Демина, на собрании акционеров "Бургас - Александруполиса" 17 февраля 2011 года в Риме планируется обсудить ситуацию с задолженностью Болгарии и Греции по проекту, а также рассмотреть предложения о возможности дальнейшего его финансирования. Задолженность Болгарии по проекту составляет 7,3 млн евро, Греции - 129 млн евро.

Труба Бургас - Александруполис задумывалась еще в 1990-х годы как альтернатива танкерным перевозкам через проливы Босфор и Дарданеллы. Но старт проекту был дан только в 2008 году. Стоимость транспортировки нефти по новой трубе составила бы около $7 за тонну, говорил в прошлом году президент «Транснефти» Николай Токарев. Тогда как доставка танкером через проливы - $4 за 1 тонну. Трубу планировали запустить уже в 2011 году, но начало строительства то и дело переносилось. Реализации проекта противилось и пришедшее в 2009 году к власти новое правительство Болгарии. Оно усомнилось в экологической безопасности нефтепровода и фактически прекратило финансирование проекта. В ответ Россия присоединилась к альтернативному проекту Самсун - Джейхан.