МОСКВА, 26 декабря. Мэр Москвы принял участие в пробном запуске поезда на Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы». Эксплуатационная протяженность участка составляет 3,4 км, строительство началось в декабре 2011 года.
Сергей Собянин отметил, что основные работы на данном отрезке завершены, осталось провести только пусконаладочные работы, которые займут несколько недель. Представитель компании-подрядчика уточнил, что они будут закончены в конце января. «Линия является началом большой линии до Раменок, а затем до Солнцева и Переделкина. Линия важнейшая для города, на этом направлении проживает до полумиллиона человек, которые, начиная с 1980-х годов, ждут, когда эта линия будет построена», — подчеркнул Мэр Москвы и добавил, что станция «Деловой центр» после окончания работ станет одной из крупнейших в Европе как по площади, так и по количеству примыкающих к ней линий метрополитена.
Станция «Деловой центр» является пересадочной с двумя линиями метрополитена: Филевской на станции «Выставочная» и строящимся Третьим пересадочным контуром на станции «Деловой центр». Расположена в двух нижних уровнях подземного пространства ММДЦ «Москва-Сити». Станция «Парк Победы» является пересадочной с одноимённой станцией Арбатско-Покровской линии и имеет один выход — из существующего западного торца южной станции.
Запуск в эксплуатацию участка «Деловой центр» — «Парк Победы» позволит улучшить транспортное обслуживание населения районов Пресненский, Дорогомилово и Филевский Парк, а также увеличить доступность мемориального комплекса «Парк Победы» и ММДЦ «Москва-Сити».
Работы на следующем участке линии, «Парк Победы» — «Раменки», будут завершены в 2015 году, при этом изначально его планировалось открыть в 2016 году, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.