КАЛИНИНГРАД, 5 июня. На Балтийской косе предлагается открыть пограничный переход для велосипедистов, а по самой косе проложить велосипедную дорожку. Также предложено возродить исторические маршруты по Калининградскому и Вислинскому заливам.
Как передает «Новый Калининград.Ru», эти инициативы включены в совместную стратегию сохранения и устойчивого развития природного, культурного и исторического наследия приграничной территории Литвы, Польши и Калининградской области.
В рамках стратегии польская сторона предложила возродить исторические маршруты по Калининградскому и Вислинскому заливам. «Эльблонг и Клайпеда будут воротами, а Калининград — мостом, который соединяет ворота», — сообщила президент Европейского Фонда охраны памятников Александра Кончаловска из Гданьска.
Также, по ее мнению, можно открыть прямой водный маршрут «Эльблонг — Калининград — Клайпеда» по Калининградскому заливу, Преголе и Куршскому заливу. Эксперт из Польши отметила, что это был исторический маршрут, по которому плавал Петр Первый. Также, по мнению Александры Кончаловски, необходимо открыть водный пункт пропуска в Краснознаменске.
«Далее понятно, что транзитная дорога может не задержать туриста. Но есть памятники по дороге из Мамоново, а затем через Гурьевск в Полесск, которые могут их заинтересовать», — добавила эксперт.
Министр туризма региона Марина Агеева отметила, что работа в направлениях, обозначенных в рамках стратегии, уже ведется. Она признала, что самая непростая ситуация с памятниками — именно в Калининградской области, и отметила, что нужно определить в рамках стратегии примерную сумму финансирования, которая потребуется на восстановление объектов по ходу маршрута. Также Агеева уточнила, что в Гвардейске планируется организовать речную пристань, и напомнила, что в этом городе есть хорошо сохранившийся памятник — замок «Тапиау». «В настоящее время там находится исправительное учреждение, поэтому вход внутрь, к сожалению, ограничен. Но здание можно осмотреть снаружи», — отметила она. По ее словам, замок Тапиау уже внесен в карты туристических маршрутов.
Ранее министерство туризма области предусмотрело проектирование первой очереди веломаршрута вдоль Балтийского побережья от Куршской косы до Балтийской косы. Предполагается, что первая очередь веломаршрута пройднт от въездного КПП на Куршскую косу в Зеленоградске до поселка Приморье. На эти цели управлению дорожного хозяйства правительства области предлагалось выделить 12,6 млн рублей.
Напомним также, в 2012 году директор нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина говорил, что на территории косы планируется построить велодорожку за 560 млн рублей. По его словам, правительство Калининградской области должно было ходатайствовать перед федеральным бюджетом о финансировании этих работ в 2013 году.
Ранее в 2007 году Евросоюз выделил на разработку проектно-сметной документации велодорожки по российской стороне Куршской косы более 200 тыс евро, однако региональное управление Ростехнадзора отклонило разработанные документы, а сам проект был отложен на неопределенное время.