СМИ нашли в документах по делу о «взятке при отягчающих обстоятельствах», заведенному на сотрудников Bombardier Inc., имя Владимира Якунина

В документах, которые прокуратура Швеции на прошлой неделе представила в качестве доказательств по делу о «взятке при отягчающих обстоятельствах», заведенному на сотрудников канадской компании Bombardier Inc., упомянуто имя Владимира Якунина. Об этом пишет журналист The Globe and Mail Марк Маккиннон (перевод Inopressa).

Правда, по его словам, это было лишь единственным упоминанием в служебной записке от 2014 года.

«Имя Якунина отсутствует в документах о 100 транзакциях, которые The Globe and Mail изучила в ходе расследования в 2016 году, затронувшего Bombardier Transportation Sweden — шведский филиал Bombardier — и загадочную фирму-прокладку Multiserv Overseas Ltd., которая находится в центре некоторых утверждений, рассматриваемых сейчас в стокгольмском суде. Но был намек: документы о регистрации компании демонстрировали, что Multiserv Overseas была зарегистрирована человеком, которого в российской прессе часто называют деловым партнером Якунина», — говорится в статье.

Журналист также обращает внимание на то, что Канада не наложила на Якунина санкции, введенные после присоединения Крыма к России.

«Во внутреннем электронном письме Bombardier от сентября 2015 года, которое было представлено в шведский суд в пятницу, Multiserv Overseas описывается так: «ею владеет менеджмент компаний госсектора, участвовавших в этих сделках, она используется как средство для вывода денежных сумм из госсектора в частные карманы». (Обвинения в Швеции касаются одной-единственной сделки в 2013 году, заключенной Bombardier Transportation Sweden в Азербайджане частично через Multiserv Overseas. Эта сделка была одной из 100 транзакций, которые The Globe рассмотрела при своем расследовании в 2016 году, касавшихся поставок сигнального оборудования Bombardier в Россию через ту же фирму-прокладку)», — говорится в статье.

При этом, продолжает автор статьи, «в прошлом году в своей переписке по электронной почте с The Globe and Mail Якунин написал, что лишь «смутно помнит название Multiserv», и заявил, что «просто невозможно», чтобы контракты РЖД заключались неподобающим образом». Но, по мнению журналиста, в вышеупомянутой служебной записке от 2014 года «проведена четкая линия между Юрием Ободовским (который также является зампредом правления Elteza, совместного предприятия Bombardier и РЖД) и Якуниным», утверждает издание.

«В ней говорится, что Ободовский входит в «небольшую группу могущественных людей», которых автор записки называет «партнерами», — пишет издание, добавляя, что, согласно службеной записке, «партнеры» имеют доступ практически ко всем ключевым членам менеджмента РЖД.

«Также они имеют доступ к почти всем руководителям железных дорог бывших стран СССР. Имея такие связи, они могут влиять на решение, принимаемое с обеих сторон — технической и коммерческой», — утверждает издание.