Автоматику и телемеханику движения метропоездов заменят с релейной на микропроцессорную в рамках интеграции Каховской линии в Большую кольцевую линию. Об этом сообщил глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
По его словам, также планируется продлить тупики за станциями «Каховская» и «Каширская», построить дополнительную вентиляционную камеру за станцией «Каширская». «Окончательные объемы реконструкции в части работ на платформах и в действующих вестибюлях будут определены после обследования их специалистами», — добавил чиновник.
Напомним, 26 февраля в Москве заработали первые станции Большой кольцевой линии метро — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк».