Россиянам рассказали, куда могут направить первые ж/д-чартеры

Чартеры прежде всего могут запустить на массовых туристических направлениях, поскольку там рынок сбыта точно существует, считает вице-президент и руководитель комитета по внутреннему туризму Ассоциации туроператоров России (АТОР), член правления Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

По словам собеседника «Росбалта», речь идет о Черноморском побережье, кавказских Минеральных Водах. «Также запустить чартерную программу было бы вполне реально в Карелию, которая тоже привлекает туристов. За счет того, что дорога из Москвы занимает всего около суток, это может быть вполне реализуемое направление», — отметил эксперт.

Кроме того, как считает собеседник агентства, нерегулярные туристические рейсы могут пустить на какие-то отдельные направления, где сейчас есть проблемы с авиацией. «Не стоит забывать, что не все направления у нас охвачены авиаперевозками, не на всех направлениях это удобно. Например, „туристические поезда“, очень похожие по своей сути на чартерные, ходили до Великого Устюга. Понятно, что в этом направлении авиасообщение — не самый комфортный вид транспорта ввиду отдаленности аэропорта от этого места, поэтому большое количество туристов едет именно по железной дороге. Наличие гарантированной железнодорожной перевозки в совокупности с гарантированным проживанием было бы хорошим туристическим предложением», — пояснил Уманский.

Напомним, председатель правительства РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу, РЖД и Ростуризму проработать вопрос распространения действующей программы внутренних чартерных авиаперевозок на железнодорожный транспорт. Глава правительства, как пишет «Интерфакс», отметил, что запуск чартерных авиаперевозок внутри страны дал возможность туроператорам формировать пакетные туры и привлекать людей в самые заповедные места страны, и назвал идею распространить ее на ж/д-транспорт очень интересной.

Подробнее читайте в материале «Росбалта».