Здание Выборгской трамвайной подстанции признали памятником

Здание Выборгской трамвайной подстанции на Лесном проспекте, 28А признано региональным памятником, сообщили «Росбалту» в пресс-службе КГИОП Петербурга.

Здание представляет собой образец промышленной архитектуры начала ХХ века, решенный в формах модерна. Оно сохранило историческое объемно-пространственное, объемно-планировочное, архитектурное решения, в т. ч. оригинальное декоративное оформление фасадов. Здание было построено в 1913 году по проекту гражданского инженера А.А. Ламагина. Его отличают лаконизм и продуманность архитектурного решения. Одноэтажное крыло машинного (трансформаторного) зала прорезали огромные окна, впуская в техническое помещение естественный дневной свет. Архитектурную композицию здания подстанции определили резкая асимметрия и игра масштабов.

Выборгская подстанция работала в годы Великой Отечественной войны (1941—1945 гг.) и блокады Ленинграда. 8 декабря 1941 года из-за нехватки электрических мощностей Ленинградский трамвай прекратил движение по улицам города. Однако уже весной 1942 года было возобновлено движение грузовых трамваев, дано напряжение на центральные подстанции и пущены пассажирские трамваи. Первоначально было восстановлено функционирование 6 маршрутов. После прорыва блокады в городе работало уже 20 маршрутов городского электрического трамвая.

В послевоенное время на здании Выборгской понижающей подстанции городского трамвая в память о героических страницах истории города была установлена мемориальная доска «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941—1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрожденного трамвая».

В настоящее время в здании располагается подстанция городского электрического транспорта, административные помещения и мастерские.