Президент Туркмении «утешил» свой народ книгой про коней

Однако президент, как сторонник и пропагандист спорта и вообще здорового образа жизни, имеет неограниченные пристрастия и старается их увековечить. Питая склонность к гигантомании, он, распорядился соорудить огромный монумент — лошадям и велосипедам. Где государство возьмет деньги на столь дорогостоящую и ненужную роскошь — не уточняется. Равно как совершенно непонятно, на какие шиши Бердымухамедов распорядился построить к 2022 году новую столицу Ахалского велаята на юге страны, который, по его словам, «со временем должен стать таким же впечатляющим по своей архитектуре, как беломраморная столица».

Кстати, Ашхабад числится в Книге рекордов Гиннеса за самую большую плотность зданий из белого мрамора. Рекорды поставлены республикой и по обилию фонтанов в общественных местах, величине изображения звезды на здании телецентра, самой большой скульптуре лошадиной головы и т. д.

А что же люди этой страны? Они, несмотря на «щедроты» и «величие окружающей среды», далеко не счастливы. «Хроника Туркменистана» приводит данные «Всемирного доклада о счастье 2019», составленного подразделением ООН по поиску решений стабильного развития. Исследование охватывает 156 стран. В нем учтены уровень ВВП на душу населения, продолжительности жизни, поддержки малоимущих, уважения к свободам граждан, коррупции и т. д. «Страна процветания», которая годом раньше занимала в «рейтинге счастья» 68 место, в этом году сползла на 87 позицию. Одни ее соседи по Центральной Азии либо гораздо счастливее — Узбекистан на 40 месте, Казахстан — на 60-м, — либо тоже выглядят жалко. Так, Таджикистан занял 74 позицию, а Киргизия — 86-ю. К слову, самыми счастливыми признаны жители Финляндии, Дании, Норвегии, Исландии и Голландии, а самыми не счастливыми — Руанды, Танзании, Афганистана, Центральноафриканской республики и Южного Судана.

По комфорту и качеству жизни Ашхабад отличился в еще более худшую сторону, о чем говорит рейтинг международной консалтинговой компания Мercer — туркменская столица заняла 211 место в списке из 231 города. У соседей с комфортом и качеством жизни дела тоже обстоят плохо: Ташкент — 203 место, Бишкек — 206-е, Душанбе — 215-е. Лучше выглядит Алма-Ата — 177 место.

О том, что туркменским женщинам не разрешают красить волосы в светлые тона, носить исподнее того кроя, какой носят женщины всего мира, а работающим дамам — красить ногти, и так далее, «Росбалт» уже писал. Равно, как о запрете для «слабого пола» водить автомобиль. Кстати, помимо запрета на автомобили темных цветов, в республике ввели еще одно «низзя», связанное со средствами передвижения.

По информации издания «Хроники Туркменистана», на сей раз власти Ашхабада запретили водителям устанавливать автомобильные диски всех расцветок, кроме серебряного (местное население называет этот цвет «снежок»). У водителей машин с дисками других цветов сотрудники дорожной полиции отнимают техническое удостоверение на автомобиль и отправляют на техосмотр. Обратно документы не отдают до тех пор, пока автовладелец не перекрасит или не поменяет диски.

При этом, отмечает издание, многие автомобили марок Toyota, Lexus, Mercedes последних годов выпуска (2017-2019) имеют установленные диски темного цвета уже в стандартной комплектации. То есть даже новый автомобиль из автосалона не будет соответствовать новым требованиям.

Словом, полная бессмыслица царит в Туркмении на фоне крайней нужды основной части населения, которого всеми правдами и неправдами государство пытается удержать в стране и не выпустить на заработки в другие страны. Либо, прибегая к угрозам, вернуть мигрантов домой. То есть туда, где нет денег на зарплаты, пенсии и социальные выплаты, позволяющие людям свести концы с концами, но где они находятся для реализации проектов никому не нужного помпезного украшательства и утверждения культа личности президента Бердымухамедова.

Между тем Туркмения могла бы стать весьма богатой страной, учитывая наличие в ней огромных запасов природного газа. Но газопровод Туркмения-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ) все еще не достроен. Искусственное озеро для сбора дренажных вод, крайне актуальное для местных условий, тоже продолжает оставаться на стадии «начала реализации» проекта.

Возможно, что-то сдвинется в газовой сфере — при участии России, которая намерена возобновить прерванную в 2016 году закупку туркменского газа. Но это — капля в море туркменской экономики, и конкретики в этом «продолжении» пока нет. Да и нужна ли она, когда сам Бердымухамедов веселится, а его подданные грустят.

Ирина Джорбенадзе